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Rappel de recherche : Période : 18, 19 | Thématique : Économie, gestion Modifier les filtres

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  • Notice détaillée

    Titre :

    Circulation et diffusion des plantes médicinales dans l'espace atlantique (milieu XVIIIe - milieu XIXe siècle) : réalités et difficultés

    Intervenant principal :

    Beriet, Gregory

    Edition :

    AIHP-GEODE (Schoelcher, Martinique)

    Lieu :

    Martinique

    Date :

    15 décembre 2012

    Extrait de :

    « Rimed gran moun. Plantes et usages au fil du temps » : séminaire, le 15 décembre 2012

    Type :

    Vidéo - Colloque & conférence

    Description :

    L'intervention de Grégory Beriet s'articule autour du commerce dont les plantes ont fait l'objet, au cours des XVIIIe et XIXe siècles. En prenant l'exemple du quinquina, arbuste antipaludéen, le maître de conférence aborde les questions de l'organisation et de condition de transport des plantes médicinales, ainsi que les problèmes de conservation et d'acclimatation qui leur sont propres. L'exemple du quinquina lui permet également d'aborder les enjeux économiques liés aux plantes médicinales.

    Langue :

    Français

    Conditions d'utilisation :

    CC-BY-NC-ND - Attribution - Pas d'utilisation commerciale - Pas de modification

  • Notice détaillée

    Titre :

    Demande et Géographie du commerce des mules entre les empires dans la Caraïbe

    Edition :

    Université des Antilles (2015-....), AIHP-GEODE (Schoelcher, Martinique), Histoire et archéologie maritimes des Petites Antilles

    Lieu :

    Schœlcher

    Date :

    25 octobre 2019

    Extrait de :

    « Entre exclusif et contrebande, le commerce colonial aux Antilles XVIIe-début XIXe siècle » : journées d'étude, du 24 au 26 octobre 2019

    Type :

    Vidéo - Colloque & conférence

    Résumé :

    In the 18th and early 19th centuries, inter-imperial connections, many of which were illicit, were of crucial importance in the functioning of European colonialism in the Atlantic world and at its peak. An example of economically important commercial connections beyond imperial borders is mule shipping. Based on a wide variety of secondary sources, supplemented by primary materials, this article seeks to provide information on the functioning of this enterprise., Au 18e et au début du 19e siècle, les connexions inter-impériales, dont beaucoup étaient illicites, étaient d’une importance cruciale dans le fonctionnement du colonialisme européen dans le monde atlantique et à son apogée. Un exemple de connexions commerciales économiquement importantes au-delà des frontières impériales est le commerce maritime mulet. Basé sur une grande variété de sources secondaires, complétées par des matériaux primaires, cet article cherche à fournir des informations sur le fonctionnement de cette entreprise.

    Langue :

    Anglais

    Conditions d'utilisation :

    CC-BY-NC-ND - Attribution - Pas d'utilisation commerciale - Pas de modification

  • Notice détaillée

    Titre :

    Le bois de construction dans les échanges entre la Guadeloupe et ses partenaires commerciaux : enjeux et évolutions entre la fin du XVIIe et le début du XIXe siècle

    Intervenant principal :

    Yvon, Tristan (19..-....)

    Edition :

    Université des Antilles (2015-....), AIHP-GEODE (Schoelcher, Martinique), Histoire et archéologie maritimes des Petites Antilles

    Lieu :

    Schœlcher

    Date :

    25 octobre 2019

    Extrait de :

    « Entre exclusif et contrebande, le commerce colonial aux Antilles XVIIe-début XIXe siècle » : journées d'étude, du 24 au 26 octobre 2019

    Type :

    Vidéo - Colloque & conférence

    Résumé :

    Le bois de construction a joué un rôle dans la colonisation de la Guadeloupe, et plus généralement des îles de l'Amérique, puisqu'il a grandement contribué à la mise en valeur de l'archipel. Au début la colonisation, on le trouve à l'état naturel à proximité des chantiers de construction. Cependant, dès la fin du XVIIe siècle la ressource se raréfie en raison de l'absence d'une gestion maîtrisée de la ressource. Les colons vont donc devoir importer du bois. A partir des années 1720, le développement du commerce maritime intercolonial entre la Nouvelle France et les Antilles satisfait en grande partie à la demande. Pour répondre à certaines situations d'urgence, malgré le principe du mercantilisme, le bois est également importé de l'étranger, notamment de l'île de Saint-Eustache et surtout de la Nouvelle-Angleterre.

    Langue :

    Français

    Conditions d'utilisation :

    CC-BY-NC-ND - Attribution - Pas d'utilisation commerciale - Pas de modification

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