Résumé : The slides were taken on collecting trips sponsored by the William L. Bryant Foundation, where books, music and art indigenous to the regions were gathered. The are organized by geographical location.
Prior to 2011, there were only two international airports in Jamaica, Norman Manley International Airport (NMIA) located in Kingston and Sangster International Airport (SIA) located in Montego Bay. NMIA was originally named Palisadoes Airport and was renamed for Jamaica’s second Chief Minister and national hero Norman Washington Manley. The SIA airport was originally named Montego Bay Airport. It was renamed for Jamaica’s second prime minister Sir Donald Sangster. This image shows an airplane wing and aerial view of Jamaica. Slide labeled approach to Jamaica.
Jamaica -- Caribbean region

Droits : All rights to images are held by the respective holding institution. This image is posted publicly for non-profit educational uses, excluding printed publication. For permission to reproduce images and/or for copyright information contact Special Collections & University Archives, University of Central Florida Libraries, Orlando, FL 32816 phone (407) 823-2576, email: speccoll@mail.ucf.edu
CFM1972_01a
Sheet 59:6
http://ufdc.ufl.edu/AA00030848/00001

Éditeur(s) : [s.n.] ( [Leipzig )
Résumé : (Additional Physical Form) Available also through the Library of Congress Web site as a raster image.
From German edition of Histoire Generale des Voyages..., by Prevost d'Exiles, Antoine F.
Bird's-eye-view.
"No. 7."
German text transposed on verso shows pages no. 222 and 223, and Atlas title: "Reifen und Entbedungen in America V Buch. VI Cap." (Travels and Discoveries in America, Book V.)
German edition work done by C.F.Fritzsch "sculp." and "Chedel del".
Based on an ealier plate by Montanus, A., entitled Urbs Domingo in Hispaniola, published by Ogilby, J. London: 1671. (Tooley Dictionary of Mapmakers p. 272)
(Funding) Funded in part by the University of Florida, the Florida Heritage Project of the State University Libraries of Florida, the Institute for Museum and Library Services, and the U.S. Department of Education's TICFIA granting program.
(Statement of Responsibility) C. F. Fritzsch, sculp. Chedel, del.
Santo Domingo (Dominican Republic)
Santo Domingo (Dominican Republic)
Santo Domingo (Dominican Republic)
Santo Domingo (Dominican Republic)
Santo Domingo (Dominican Republic)
Santo Domingo(Dominican Republic)

Droits : This item is presumed to be in the public domain. The University of Florida George A. Smathers Libraries respect the intellectual property rights of others and do not claim any copyright interest in this item. Users of this work have responsibility for determining copyright status prior to reusing, publishing or reproducing this item for purposes other than what is allowed by fair use or other copyright exemptions. Any reuse of this item in excess of fair use or other copyright exemptions may require permission of the copyright holder. The Smathers Libraries would like to learn more about this item and invite individuals or organizations to contact Digital Services (UFDC@uflib.ufl.edu) with any additional information they can provide.
002357168
ALW1605
05415361
http://ufdc.ufl.edu/UF00005030/00001

Résumé : (Funding) Funded by a LSTA grant from the Institute of Museum and Library Services IMLS
Cape Coral, Florida
Caribbean

Droits : All rights reserved by the source institution.

Résumé : The present report synthesizes the results of the works led in collaboration between the IFREMER, the Hydrographic and Oceanographic service of the French Navy (Oceanographic Mission of the Pacific) and the Departments of the Sea and Fish farming and of the Management and Town planning of the Territory of the French Polynesia. After a reminder of the problems regarding morphological and hydrographic mapping of low islands (atolls) of the Pacific in particular in French Polynesia, a paragraph draws up the assets of the aerial and spatial images as well as the computer-assisted digital mapping. A chapter of the report is then dedicated to the data, to the digital processing methodologies and to the display of the results. The following one develops the applications in particular relative to 4 types of by-products of the images and the (processing : i) the spacemap said "Pacific standard ", ii) said spacemap "maritime leases", iii) the geographical database of the information system SIGMA POE RAVA dedicated to the management of the pearl oyster culture and iiii) the production of bathymetric meshed models. A conclusion approaches the perspectives and the potential developments.
Le présent rapport synthétise les résultats des travaux menés en collaboration entre l'IFREMER, le Service Hydrographique et Océanographique de la Marine (Mission Océanographique du Pacifique) et les Services de la Mer et de l'Aquaculture et de l'Aménagement et de l'Urbanisme du Territoire de la Polynésie française. Après un rappel de la problématique posée en matière de cartographie morphologique et hydrographique des iles basses (atolls) du Pacifique et notamment de Polynésie française, un paragraphe dresse les atouts de l’image aérienne et spatiale ainsi que de la cartographie numérique assistée par ordinateur. Un chapitre du rapport est consacré aux données, aux méthodologies de traitement et à la présentation des résultats. Le suivant développe les applications notamment relatives à 4 types de produits dérivés des images et des traitements : i) la spatiocarte dite «à norme Pacifique», ii) les spatiocartes dites «concessions maritimes», iii) la base géographique du système d’information SIGMA Poe Rava dédié à la gestion de la perliculture et iiii) la production de modèles bathymétriques maillés».Une conclusion aborde les perspectives et développements potentiels

Droits : info:eu-repo/semantics/openAccess
http://archimer.ifremer.fr/doc/00195/30644/29099.pdf
http://archimer.ifremer.fr/doc/00195/30644/

Résumé : Les forêts tropicales contiennent dans leur biomasse aérienne un stock de carbone important à l’échelle de la planète. Mesurer ce stock et comprendre son fonctionnement permet de mieux saisir les enjeux liés à sa protection, sa destruction ou sa modification, ainsi que son rôle dans le cycle du carbone et les mécanismes climatiques globaux. Dans le cadre des problématiques économiques et écologiques liés au climat, les forêts sont progressivement prises en compte dans les programmes internationaux de mesures visant à réduire l’impact anthropique sur le climat (Protocole de Kyoto, 1998 ; Accord de Copenhague, 2009). L’intégration des forêts dans les mécanismes financiers liés au marché du carbone est clairement envisagée dans les années à venir (marché de carbone « d’origine forestière »).L’estimation de la biomasse aérienne d’une parcelle de forêt inventoriée nécessite l’utilisation successive de plusieurs modèles. Dans ces parcelles, le diamètre et l’espèce de chaque arbre sont renseignés. Ensuite, ces parcelles sont utilisées comme références pour l’extrapolation spatiale des valeurs de biomasse. Cette extrapolation repose souvent sur le traitement de signaux aériens (avions, satellites). Il est aussi possible d’utiliser covariables environnementales (climat, géologie, …).L’incertitude associée à l’estimation de la biomasse d’une région est le résultat de toutes les incertitudes associées à ces différents processus. Les connaissances actuelles ne nous permettent pas de quantifier cette incertitude. L’objectif de la thèse est de développer une méthodologie d’estimation de la biomasse qui permette la propagation des incertitudes ainsi que l’identification des sources de cette incertitude.Modèle de hauteur : Nous proposons un nouveau modèle de hauteur pour les forêts tropicales. Les paramètres de ce modèle ont un sens écologique et peuvent être prédits par des variables décrivant le peuplement sur lequel il est appliqué. Nous avons utilisé les données des projets Amalin et Bridge et sélectionné 42 parcelles réparties en Guyane dans lesquelles le diamètre et la hauteur de chaque arbre ont été mesurés.Modèle de densité de bois : Un modèle à été conçu pour associer à chaque espèce une distribution de densité de bois et non une valeur fixe. Nous avons utilisé les données du projet Bridge dans lequel la densité de bois a été mesurée sur 2504 arbres représentant 466 espèces.Modèle de biomasse: Nous avons montré par une analyse de sensibilité que les incertitudes des prédictions de hauteur et de densité de bois n’avaient qu’une part négligeable dans l’incertitude des prédictions de biomasse. L’amélioration de la précision de ces modèles n’est donc pas une priorité. En revanche, le modèle de hauteur peut être une source de biais.Modélisation spatiale : Les modèles développés ont été appliqués à différents réseaux de parcelles couvrant bien la zone littorale guyanaise : inventaires papetiers de l’ONF, réseau Guyafor, projet Amalin… Les prédictions de biomasse de ces parcelles sont utilisées dans un modèle spatiale. Nous produisons ainsi une carte de biomasse guyanaise associée à une carte de l’incertitude de cette estimation.
Tropical forest yield and important part of the aerial vegetation carbon stock on earth. Measuring and understanding this stock distribution is crucial for the management of the tropical forests facing the actual environmental challenges (REDD+, carbon market).Aerial Biomass estimation of forest census plots requires few models depending on the precision of the inventory: diameter models, height models, wood density models. Spatial extrapolation between census plots relies on aerial data (satellite measurements, images) or ground-based data (geology, altitude).The uncertainty of the estimation of a region’s biomass is the result of the uncertainty brought by all these models. The aim of the thesis is to develop models and methods to estimate the biomass of a region while propagating the uncertainties. This is applied to the neo-tropical forest of French Guiana (South America, Guianas Plateau).

http://www.theses.fr/2012AGUY0567/document

Éditeur(s) : HAL CCSD Elsevier
Résumé : International audience
The Zandjan province is situated in the NW of Iran, at the junction between the southern termination of the Tabriz right-lateral strike-slip fault and the western end of the Alborz active mountain range. Despite this key location, in terms of active tectonics, there is no destructive earthquake reported in available historical seismicity catalogues. Even if a few low magnitude instrumental earthquakes have been recorded indicating that this area is actively deforming, the Zandjan region can be considered as a seismic gap. Based on detailed field investigations, digital elevation models (DEMs), satellite image and aerial photo interpretations, we have identified a major active fault network affecting this regions. It is mainly constituted by several west and est verging thrust faults, trending NW-SE to N-S, that clearly cut Late Quaternary to Holocene deposits. Evidences in the morphology indicate also that they accommodate some right-lateral slip component. This fault network can be divided into four major fault zones affecting Zandjan city (present day population over 500,000) and part of the Zandjan-Mianeh basin more to the west. Based on fault geometrical characteristics (fault length, segmentation ... ) and kinematics, the Zandjan fault system is certainly capable to produce moderate to large earthquakes (Mw = 6.5-7.0) and serious damages in the Zandjan city and surrounding areas. The study of these faults is, then, of major interest for seismic hazard assessment in Zandjan province where total population exceed 1.5 million but also to better understand present day geodynamic of NW Iran.
ISSN: 0040-1951

hal-00617526
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00617526
DOI : 10.1016/j.tecto.2011.04.012

Éditeur(s) : HAL CCSD Elsevier
Résumé : International audience
In this paper, we present the first estimate of the Holocene deformation along the southern front of Gibraltar arc (Morocco) and the first field constraints on the local 1755 CE Fes-Meknes surface rupturing earthquake which could be associated to the “Great Lisbon Earthquake” (M > 8.5) in November 1st, 1755. Using satellite imagery, aerial photographs and field investigations, we carried out a morphotectonic study along the ~ 150 km-long Southern Rif Front (SRF) to identify the most recent evidences of tectonic activity. Analyzed offset alluvial deposits confirm that (i) the last ~ 5 ka cumulative deformation leading to a slip rate of ~ 3.5 ± 1 mm/yr for this segment of the SRF is consistent with the GPS derived horizontal shortening rate of 2–4 mm/yr and (ii) a recent major earthquake ruptured a ~ 30 km-long segment along the SRF. Based on deposits dating and historical seismicity we propose that this seismic event occurred in 1755 as a local earthquake. Even though this 1755 local event cannot be considered as a strong aftershock of the main Lisbon seismic event (M > 8.5), their temporal closeness, their occurrence under the same convergent stress regime (~ NNW-SSE-oriented compression) and the fact that Fes-Meknes area was strongly shaken during the Lisbon earthquake, raises the question of the possible triggering of the Fes earthquake. Anyway, our new results suggest that most of the Nubia-Rif belt convergence is accommodated by the SRF, making it potentially the most destructive structure of the Rif.
ISSN: 0040-1951

hal-01622048
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01622048
DOI : 10.1016/j.tecto.2017.05.036

Éditeur(s) : HAL CCSD
Résumé : In order to identify and quantify the Rif (Morocco) present-day deformation, especially those related to active faults (location, geometry, kinematic), we perform a morphotectonic study. The studied area and faults are located in the Northern part (conjugate faults of Al-Hoceima Bay: Trougout, Boujibar and Rouadi), the Eastern part (Nekor fault) and the Southern part of the chain (Rif frontal thrust between Fes and Meknes cities).Morphotectonic tools (DEMs at different scales, satellite and aerial pictures), field studies and Quaternary dating methods (U/Th, OSL, 14C and in-situ cosmogenic isotopes 10Be, 3He, 36Cl) allow us to characterize transtensional deformation in the Northern Rif. Horizontal and vertical slip rates along the N-S-oriented Trougout major fault are ~1.6 mm/yr and ~2 mm/yr respectively. In the Southern part, the Rif frontal thrust shows a shortening rate of ~1.8 mm/yr into Fes and Meknes area. In the Eastern part, the deformation is focused on the Nekor left-lateral strike-slip major fault with ~1.5 mm/yr. Incision features and raised marine terraces involve an uplift of the chain about ~0.2 mm/yr. The overall deformation in the Rif seems to be continuous since the Messinian-Pliocene time.These new morphotectonic constraints are consistent with the GPS measurements showing southwestward overall motion of most of the Rif belt with respect to stable Africa, associated to clockwise rotation. Finally, we propose a geodynamic model in which the Rif, the Alboran sea and the Betics belong to a single microplate bounded by the strike-slip faults of the Betics on the North, the Rif frontal thrust on the South, the Nekor and TASZ (Trans Alboran Shear Zone) strike-slip faults on the East and North-East, and the western Rif folded structures on the West.
L'objectif de cette étude est d'identifier et de quantifier les déformations actuelles dans la chaine du Rif (Maroc), notamment celles associées aux failles actives (localisation, géométrie, cinématique). Pour ce faire, nous mettons en œuvre pour la première fois dans cette région, une approche morphotectonique. Les sites et failles sélectionnés et étudiés se situent dans la partie Nord (les failles conjuguées de la baie d'Al-Hoceima: Trougout, Boujibar et Rouadi), l'Est (la faille de Nékor) et le Sud (front chevauchant sud rifain entre Fes et Meknes).A partir des outils de la morphotectonique (MNTs à différentes résolutions, images satellitaires, photographies aériennes), d'analyses de terrain et grâce aux méthodes de datation du Quaternaire (U/Th, OSL, 14C et isotopes cosmogéniques produits in-situ 10Be, 3He, 36Cl), cette étude met en évidence et quantifie une déformation transtensive dans la partie Nord de la chaine. Les vitesses de glissement horizontales et verticales le long de la faille principale d'orientation méridienne de Trougout sont de ~1.6 mm/an et ~2 mm/an, respectivement. Dans la partie Sud, nous montrons que le front rifain entre Fez et Meknes est actif avec une vitesse de raccourcissement de ~1.8 mm/an. La déformation dans la région Est se localise principalement sur la faille du Nékor avec une vitesse décrochante senestre de ~1.5 mm/an. Par ailleurs, la présence de nombreuses figures d'incision et de surfaces marines soulevées au niveau du littoral Nord témoignent d'une surrection généralisée de la chaine de l'ordre de ~0.2 mm/an. L'ensemble de cette déformation semble être constante depuis la période du Messino-Pliocène. Ces résultats sont cohérents avec les données GPS qui montrent un déplacement de ~5mm/an vers le SW de l'ensemble du Rif associé à un mouvement rotatif horaire, dans le référentiel Afrique stable. D'un point de vue géodynamique, nous proposons que le Rif, la mer d'Alboran et les Bétiques appartiennent à une même microplaque limitée au Nord par les failles décrochantes des Bétiques, au Sud par le chevauchement rifain, à l'Est et au Nord-Est par les failles décrochantes de Nékor et de la TASZ (Trans Alboran Shear Zone) et à l'Ouest par les structures plissées bordières du Rif.
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01170466

NNT : 2014MON20105
tel-01170466
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01170466
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01170466v2/document
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01170466/file/41875_POUJOL_2014_archivage_cor.pdf

Éditeur(s) : HAL CCSD
Résumé : International audience
Island barriers are common features along the world coastlines. They have a crucial role in protecting inland and rich lagoonal ecosystems. Erosion and sand transfers on these island barriers during extreme events such as tropical storms or typhoons remain poorly investigated. This work focuses on a multi-scales nalysis (season to decade) of the morphodynamics of Wan-Tzu-Liao sand barrier subjected to extreme waves and sea surges. We combine topographic measurements of the emerged beach at seasonal scale between 2011 to 2012 and long-term (1993-2009) shoreline changes using aerial photographs and satellite images. At the seasonal scale, during Monsoon, the sand was taken from the beach-front and transported seaward outside the study area. During typhoons season, 12 typhoons drove a beach recovery process resulting in a seaward shoreline shift. This annual behavior is discussed in term of roll-over process of the barrier. At the decadal scale, the shoreline changes evidence cross-shore processes in the north part of the barrier and longshore processes in the south. Although the chronic landward migration displays several stages, the strong losses of the barrier area occurs only since 2004 and call into question the general concept of conservation of mass during the roll-over of a barrier.
Revue Paralia, XIIIème Journées Nationales Génie CIvil Génie Côtier
Dunkerque, France

hal-01018203
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01018203

Éditeur(s) : HAL CCSD Elsevier
Résumé : International audience
The South East Sayan area,Wof the Lake Baikal is subjected to a very complex tectonic setting where the extensional stress field of the Baikal Rift System meets the compressional stress field generated by the India­Asia collision further south. Using satellite images, aerial photographs, SRTM DEM, field mapping of geomorphological structures, and published neotectonics and geological data we show that most of the relief in the SE Sayan initiated during Late Pliocene­Pleistocene through compressive reactivation of inherited structures. By Late Quaternary, clockwise rotation of the compressive field generated strike­slip faulting and local, secondary extension still within a general compressional stress field. We demonstrate that the formation of the small-scale extensional basins within the East Sayan range is not linked to general the extension in the Baikal Rift System nor to a possible asthenospheric plume acting at the base of the crust but rather to the rotation of small rigid tectonic blocks driven by the compression.
ISSN: 0743-9547

insu-00605062
https://hal-insu.archives-ouvertes.fr/insu-00605062
DOI : 10.1016/j.jseaes.2010.10.011