Éditeur(s) : D. Appleton and Company D. Appleton and Company ( New York )
Résumé : (Statement of Responsibility) by Elizabeth Eggleston Seelye ; with ninety-nine illustrations by Allegra Eggleston. edited, with an introduction by Edward Eggleston.
Frontispiece printed on colors, t.p. printed in red and black ink.
Publisher's advertisements follow text.
United States -- New York -- New York
America

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002237288
ALH7772
23777615

Éditeur(s) : Impensis Levini Hulsii Impensis Levini Hulsii ( Noribergae (Nuremberg) )
Résumé : (Citation/Reference) Church, E.D. Discovery,
(Citation/Reference) Lenox,
(Citation/Reference) Sabin
(Citation/Reference) LC (Raleigh)
(Citation/Reference) BN (Raleigh)
(Citation/Reference) J.C. Brown cat.
Colophon: Noribergae, excudebat Christophorus Lochner, 1599.
Translation of part five of Hulsius' Collection of voyages and travels, (Kurtze wunderbare Beschreibung dess Goldreichen Königreichs Guianae in America).
Page 2 incorrectly numbered 6.
Latin edition of part V of the Hulsius Voyages. Probably printed after Hulsius' 1599 German edition of part V. Only pts. IV and V of the collection were translated into Latin--Cf. Lenox Library, Contributions to a catalogue, no. 1, p. 8; also Church, E.D.A catalogue of books relating to the discovery ... of North and South America, v. 2, p. 662.
An abridgment of Sir Walter Raleigh's the discoverie of the large, rich, and bevvtiful empire of Guiana, originally published London, Robert Robinson, 1596--Cf. Church, v. 2, p. 651; also Tiele, P.A., Mémoire bibliographique sur les journaux des navigateurs néerlandais, p. 307.
The map and plates are the same as those in the German version. Map has title "Nova et exacta delineatio Americae partis avstralis. ... Noribergae, per Leuinum Hulsium. Anno 1599."
Another Latin translation was included in the 8th part of De Bry's "Great voyages," in 1599.
(Statement of Responsibility) per generosum dominum, Dn. Gvalthervm Ralegh eqvitem anglum detectum est: paulò post jussu ejusduobus libellis comprehensa: ex quibus Iodocvs Hondivs tabvlam geographicam adornavit, addita explicatione belgico sermone scripta: nunc verò in latinum sermonem translata, & ex variis authoribus hinc inde declarata.
Guiana
America
South America
West Indies

84408216

Résumé : The slides were taken on collecting trips sponsored by the William L. Bryant Foundation, where books, music and art indigenous to the regions were gathered. The are organized by geographical location.
Robert Fulton (1765-1815) was an American inventor credited with adapting the steam engine for commercial use in boats. He worked with Robert Livingston to provide steamboat service along the Hudson River. The steamboat pictured went into service in 1909, the year of the Hudson-Fulton Celebration which celebrated Henry Hudson’s exploration of the Hudson River and Robert Fulton’s paddle steamer. Steamboat Robert Fulton belonged to the Hudson River Day Line and made its final voyage on September 13, 1948 traveling along the Hudson River from Albany to New York City. In 1959, the steamboat was brought on land to Snake Cay, Abaco, Bahamas where it later housed the offices and apartments for Owens-Illinois Incorporated, a lumber company. The image shows cars parked next to the steamboat and in the distance are stacks of lumber behind what appears to be metal scaffolding. Slide labeled Robert Fulton Snake Cay Abaco April '65.
Bahamas -- North America -- Snake Cay, Abaco

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CFM1972_01a
Sheet 11:16
http://ufdc.ufl.edu/AA00028962/00001

Éditeur(s) : J.W. Markham & A.L. Duda, pp. 31-59. Fort Pierce, FL : IAMSLIC
Résumé : A time when France, as well as Great Britain, had a very ambitious maritime policy, the La Pérouse expedition was the only maritime expedition conceived, designed and followed at a national level by the King himself, Louis XVI. The excellence of the Expedition's preparation and of its importance in terms of scientific results, the exceptional concern of La Pérouse in the fields of data gathering and transmission, his very high quality as captain of a global expedition, made it a remarkable achievement, despite its disastrous end.

Droits : info:eu-repo/semantics/openAccess
http://archimer.ifremer.fr/doc/2004/acte-358.pdf
http://archimer.ifremer.fr/doc/00000/358/

Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : Les vacances peuvent-elles durer, voire s’éterniser ? L’utopie est l’une des voies qui permet de penser cette option, d’opérer ce pas de côté, à contre-courant de l’ordre ambiant et dominant. De Segalen à Cendrars, l’épreuve du voyage et de l’exotisme sans voyeurisme porte en elle les preuves du trip ou de l’acte de bourlinguer. Autonomie et nomadisme sont les termes appropriés qui ouvrent et parfois forcent les portes du consensus, de l’immobilisme et de la peur généralisée. Ces deux termes — à l’origine de celui j’ai nommé « autonomadie » (terme assez intraduisible) — renvoient à l’indépendance d’esprit, à la liberté d’expression et à la libre circulation des idées, des personnes, bien avant celle des marchandises. Si la planète constitue le socle de tout voyage, la culture en est son moteur. Cet article s’attelle à baliser de nouvelles pistes de voyages, hors des sentiers battus, nourris par l’imaginaire des ailleurs, et forcément alternatifs. Il s’agit toujours, hier comme aujourd’hui, de s’élever pour mieux se lever, et donc de ne pas tomber et crever. Surtout en si bon chemin d’une belle vie prometteuse qui mène à soi comme vers les autres. L’humanité n’est rien sans la liberté de mouvement. Elle n’est rien sans le mouvement et la liberté. Les humains ne sont pas des automates soumis, mais des nomades autonomes. Et des voyageurs actifs plutôt que des touristes passifs. C’est ce que cette contribution entend non pas affirmer, mais explorer.
Can holidays last or even go on forever? Utopia is one of the ways to think this option, to operate this step aside, against the current of the surrounding and dominant order. From Segalen to Cendrars, the test of travel and exoticism without voyeurism carries in it the proofs of the trip or the act of slinging. Autonomy and nomadism are the appropriate terms that open and sometimes force the doors of consensus, immobilism and generalized fear. These two terms - at the origin of which I named “autonomadie” (in French, quite untranslatable) - refer to independence of mind, freedom of expression and the free flow of ideas, people, long before that of goods. If the planet is the foundation of all travel, culture is its driving force. This article tries to mark new paths of travel, off the beaten track, nourished by the imagination of elsewhere, and necessarily alternative. Yesterday as today, it is always a matter of rising to better stand up, and therefore not to fall and die. Especially in this good way of a beautiful promising life that leads to oneself as to the others. Humanity is nothing without freedom of movement. It is nothing without movement and freedom. Humans are not automated subjects but autonomous nomads. And active travelers rather than passive tourists. This is what this contribution intends not to affirm but to explore.

Droits : info:eu-repo/semantics/openAccess
urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.11151
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/11151

Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : L’écrivain africain-américain John Edgar Wideman publie en 2003 un récit de voyage commandité par la National Geographic Society. L’écrivain choisit pour destination la Martinique. Etranger dans cette île de la Caraïbe francophone, mais lui-même héritier d’une Histoire coloniale transatlantique douloureuse, il retranscrit son expérience sensible d’un espace insulaire revisité, guidant ses lecteurs dans un périple touristique et scriptural qui se transforme en un questionnement sur soi et son rapport à l’Autre. Notre analyse de l’écriture viatique de Wideman vise à interroger le regard que l’auteur porte sur l’île, dans sa dimension touristique, historique et culturelle.
The African American writer John Edgar Wideman published in 2003 a travel memoir commissioned by the National Geographic Society. As an heir to a painful transatlantic History of colonialism, the writer chooses Martinique as his destination. Unfamiliar with this French-speaking Caribbean Island, Wideman transcribes his intimate experience of Martinique and guides his readers through a touristic and literary journey that becomes a reflection on the self in relation to others. Our analysis of Wideman’s travel writing aims to explore the author’s perception of the island as a touristic, historical, and cultural site.
Martinique

Droits : info:eu-repo/semantics/openAccess
urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.6898
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/6898

Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : L’expérience professionnelle à l’étranger peut constituer l’occasion d’une véritable immersion dans le pays et dans la vie quotidienne de ses voisins, collègues, parfois amis, en échappant à la situation « hors-sol » du touriste.Elle semble permettre à l’individu d’occuper une place singulière en n’étant ni étranger ni autochtone, lui donnant accès à des rapports plus égalitaires que le touriste (au moins en impression) avec la population locale ; à la participation à la vie locale ; à une utilité intégrée. Elle offre ainsi la possibilité de réduire la distance avec « l’autre en tant qu’autre », non seulement par le temps passé sur place, mais encore par une plus grande horizontalité avec les habitants.Nous proposons ici d’envisager cette expérience dans sa dimension initiatique, en particulier chez les jeunes pour lesquels c’est une occasion de partir en dehors du cadre touristique, qui peut faire office d’entrée dans l’âge adulte, de plonger dans un univers d’autonomie et d’incertitude. Celui qui part doit affronter un certain nombre d’épreuves, dont il sortira changé.Partant des analyses de J. Campbell sur les trois temps de l’initiation (avant - pendant — après), l’interprétation réclame l’étape du retour en même temps que le retour sur l’expérience. Il s’agit d’une recherche en cours reposant sur une collecte d’entretiens.
Professional experience abroad can be an occasion for being truly immersed in the country, in the life of one’s colleague, sometimes friends, in avoiding the traditional tourist framework.It seems to allow having a peculiar place without the feeling of being a total foreigner neither a local. Allowing a closer relationship with the locals (at least giving that impression). Taking part in the daily life and feeling deeply useful. It offers the possibility to reduce the distance with the “other” as “another” thanks to the time spent on site but also with an improved relationship with the inhabitants.We suggest exploring this experience in its learning aspect, specifically amongst young people. It is an occasion to get out of the usual tourist framework and get fully immersed in autonomy and uncertainty. Upon leaving and trying out this experience one will face challenges which will change him or her forever.Taking the three different analysis from J. Campbell on the three initiating steps (before, during and after the stay) the interpretation requires the return stage as well as the feedback on the experience, providing a collection of interviews.

Droits : info:eu-repo/semantics/openAccess
urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.11347
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/11347

Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : Despite the increasing importance of cruise tourism worldwide, very little is known about the lives of cruise-ship employees, and how they use their free time at the ports of call. This paper presents the results of a small-scale exploratory research on the activities of cruise crew and staff members on the island of Cozumel, Mexico, an important port of call for Caribbean routes. Conducted in 2009, qualitative research for this paper included participant observation and several informal conversations and semi-structured interviews with twenty cruise-ship employees and six owners and employees of local businesses. Our conclusions confirm other authors' findings and provide fresh information on the factors that determine these individuals' choices of activities, places and company. Availability of time and money depends on each worker's place in the labor hierarchy, but choices are also influenced by cultural background. More in-depth research will be needed at the demand as well as the offer sides to complement these preliminary findings.
Malgré l'importance croissante du tourisme de croisière dans le monde, on sait très peu sur la vie des employés des navires de croisière, et comment ils utilisent leur temps libre dans les ports d'escale. Cet article présente les résultats d'une recherche exploratoire à petite échelle sur les activités de l'équipage et le staff de croisière sur l'île de Cozumel, au Mexique, un important port d'escale pour les voyages dans les Caraïbes. Réalisée en 2009, la recherche qualitative pour ce document comprenait l'observation participante, plusieurs conversations informelles et des entretiens semi-structurés avec vingt employés des navires de croisière et avec six propriétaires et employés des entreprises locales. Nos résultats confirment les conclusions d'autres auteurs mais apportent aussi de nouvelles informations sur les facteurs qui déterminent les choix individuelles concernant les activités, les lieux et ceux qui les accompagnent. La disponibilité de temps et d'argent, liées à la position de chaque travailleur dans la hiérarchie de l'emploi, sont importants, mais les choix sont également influencés par leur culture. Des investigations plus détaillées sont nécessaires en ce qui concerne l'offre et la demande pour compléter ces résultats préliminaires.
A pesar de la creciente importancia del turismo de cruceros en todo el mundo, se sabe muy poco sobre la vida de los empleados de cruceros, y cómo utilizan su tiempo libre en los puertos de escala. Este trabajo presenta los resultados de una investigación exploratoria a pequeña escala sobre las actividades de la tripulación de los cruceros en la isla de Cozumel, México, un puerto de escala importante para las rutas del Caribe. Realizado en 2009, la investigación cualitativa para este trabajo incluyó la observación participativa, varias conversaciones informales y entrevistas semi-estructuradas con veinte empleados de cruceros y seis propietarios y empleados de empresas locales. Nuestras conclusiones confirman las conclusiones de otros autores y aportan además nuevos datos sobre los factores que determinan las elecciones que se hace con respecto a las actividades, los lugares y la compañía. Disponibilidad de tiempo y dinero, relacionados con la posición de cada trabajador en la jerarquía laboral, son importante pero las opciones también están influidas por su cultura. Más investigación en profundidad se necesitará con respecto a la demanda, así como con respecto a la oferta, para complementar estos resultados preliminares.
Cozumel
Mexique

Droits : info:eu-repo/semantics/openAccess
urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.5133
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/5133