Résumé : The slides were taken on collecting trips sponsored by the William L. Bryant Foundation, where books, music and art indigenous to the regions were gathered. The are organized by geographical location.
The governor's mansion, or King’s House, was built on the foundations of the demolished Spanish Hall of Audience in Spanish Town, Saint Catherine, Jamaica. Thomas Craskell, the Island Engineer, was responsible for preparing the building's plans. The building was completed in 1762 while Sir William Henry Lyttleton was Governor. The mansion was destroyed during a fire in 1925 and now houses the Jamaican People's Museum of Crafts and Technology. In the image, a man sits on the wall of Emancipation Square close to a nearby traffic signal. Slide labeled Spanish Town.
Jamaica -- Caribbean region -- Spanish Town, Saint Catherine

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CFM1972_01a
http://ufdc.ufl.edu/AA00031101/00001

Martinique|Le Marin
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recherch:HASH4a4f92ad690a5d3d417bfd

Éditeur(s) : HAL CCSD Wiley
Résumé : International audience
Scientific interest in urban meteorology has increased because highly populated areas experience high vulnerability to pollution or heavy rain. However, compared to urban air quality or urban heat island (UHI) processes, the urban water vapour cycle is poorly understood because it has been investigated less due to the lack of upper-air measurements and the high sensitivity of surface measurements to local heterogeneities. In this paper, surface measurements of wind, temperature, pressure and humidity, as well as integrated water vapour (IWV) from GPS and MODIS and numerical simulations, have been used to investigate the urban cycle of water vapour in May and June 2004 during the VAPIC field experiment in the Paris area. The surface data show the typical characteristics of an urban area with the absence of water vapour sources and a UHI of about 6 °C at night. The urban IWV distribution differs completely, with an urban IWV excess on average between 1600 and 0600 UTC (with a maximum of about 1.5 kg m−2 at 0600 and 1700 UTC). No IWV difference between the urban and rural areas is found in the middle of the day. The numerical simulations reproduce accurately the urban IWV anomaly. Shallow surface wind convergence associated with the UHI during nighttime provides moisture from the rural areas. Urban areas are therefore under wind convergence for most of the time. The rural water vapour sources and the depth of the convergence control the amplitude of the urban IWV excess. At about 1200 UTC, entrainment at the top of the urban boundary layer is the key process that inhibits the urban IWV excess observed at night
ISSN: 0035-9009

hal-00406370
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00406370
DOI : 10.1002/qj.446

Éditeur(s) : Asociacion Colombiana de Facultades de Medicina y del Population Reference Bureau Asociación Colombiana de Facultades de Medicina y del Population Reference Bureau Asociacion Colombiana de Facultades de Medicina y del Population Reference Bureau Asociación Colombiana de Facultades de Medicina y del Population Reference Bureau ( Bogotá )
Résumé : (Bibliography) Includes bibliographical references (p. 72).
(Statement of Responsibility) Ramiro Cardona G.
Colombia
Latin America
Latin America
Colombia
Hispanoamérica

01203931

Résumé : The slides were taken on collecting trips sponsored by the William L. Bryant Foundation, where books, music and art indigenous to the regions were gathered. The are organized by geographical location.
The town of Black River, the capital of Saint Elizabeth, is one of Jamaica’s oldest towns and is named for one of the country’s longest rivers. It is reported that the town was the first to receive electricity and to have imported the first motorcar. In the foreground of a image is a sign that reads "Ministry of Communications and Works, Post Office, Black River." There is a billboard advertisement for Consulate menthol cigarettes with the slogan "Consulate comes cooler." In the distance are two buses and a Volkswagen van. Slide labeled Jam. Black River.
Jamaica -- Caribbean region -- Black River, Saint Elizabeth

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CFM1972_01a
http://ufdc.ufl.edu/AA00030873/00001

Éditeur(s) : University of Florida University of Florida ( Gainesville, Fla. )
Résumé : (Thesis) Thesis (Ph. D.)--University of Florida, 1982.
(Bibliography) Bibliography: leaves 165-177.
Typescript.
Vita.
(Statement of Responsibility) by Howard McKay Tupper.
Dominican Republic
Santo Domingo
UF

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000319156
09320411
ABU6007

Résumé : The slides were taken on collecting trips sponsored by the William L. Bryant Foundation, where books, music and art indigenous to the regions were gathered. The are organized by geographical location.
An urban Kingston neighborhood with many automobiles, walking pedestrians, and a man riding a bicycle. The signboards advertise Colonial Dry Cleaning Company and Dry Cleaning by Electronic Control. A passing car is advertising Blue Mountain Chalets. The Blue Mountains can be seen in the background. Slide labeled Kingston.
Jamaica -- Caribbean region -- Saint Andrew

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CFM1972_01a
Sheet 58:4
http://ufdc.ufl.edu/AA00030116/00001

Éditeur(s) : HAL CCSD
Résumé : Au Venezuela, comme dans d'autres pays d'Amérique latine, « l'accès à l'eau pour tous » constitue une cause de tensions entre la société civile et les pouvoirs publics. De plus, la croissance rapide de l'urbanisation, souvent de manière désorganisée, selon des critères de planification urbaine, se caractérise par une déficience en réseaux d'adduction d'eau et (encore plus) en réseaux d'assainisse-ment. Cette situation est accentuée dans les quartiers urbains les plus défavorisés, qualifiés officiellement de « marginaux » jusqu'à la fin des années 1990. Ces territoires urbains représentent environ les deux tiers de la population urbaine du Venezuela, en sachant que ce pays, avec un taux d'urbanisation de l'ordre de 85 %, fait partie du peloton de tête des pays urbanisés de l'Amérique latine. A partir de 1999, la nouvelle Constitution intitulée « Constitution bolivarienne » met en avant la société civile de façon plus explicite. Les habitants des barrios 1 symbolisent alors, dans ce texte de référence ainsi que dans les discours du président de la République bolivarienne Hugo Frias Chavez, une société civile qui a contribué au changement de régime politique et à l'impulsion d'un programme poli-tique se qualifiant de « socialisme du XXI e siècle ». L'accès à l'eau et à l'assainissement rentre dans les priorités du programme économique et social de ce nouveau gouvernement, visant à diminuer rapidement la pauvreté et à améliorer nettement l'accès à un service urbain de qualité. Dans ce contexte, ces mesures se réalisent dans le cadre de « missions » 2 financées par l'Etat dans les domaines de la santé, de l'éducation etc. Le secteur de l'eau s'avère donc un secteur clé de l'intervention sociale, qu'elle se concrétise par la mobilisation de la société civile et/ou par l'implication des pouvoirs publics. Par « intervention sociale », nous nous intéressons au mode de participation d'acteurs de la société civile ou de représentants de collectivités locales etc. Par « mobilisation », nous considérons tout rassemblement de personnes qui se tra-duit par une mise en action commune.
https://hal.univ-antilles.fr/hal-01133636

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Martinique|Le Marin
Martinique|Sainte-Anne
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Éditeur(s) : CRILLASH : Centre de Recherches Interdisciplinaires en Lettres, Langues, Arts et Sciences Humaines Université des Antilles et de la Guyane. Faculté des lettres et sciences humaine
Extrait de : "Les récits de la marginalité en Amérique" : journées d'étude, les 28 et 29 février 2012. Université des Antilles et de la Guyane
Description : Présentation de la deuxième séance de cette journée d'étude du CRILLASH intitulée :"Des marges picaresques au coeur des villes en Amérique". Le professeur Jorge Chen Cham nous présente une thématique autour du pícaro intitulé : "Picarismo y novela urbana en América central : los casos de Sergio Muñoz y Henry Petrie".
Siècle(s) traité(s) : 21
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V12165

Siècle(s) traité(s) : 21
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Provenance : Université des Antilles et de la Guyane. Service commun de la documentation
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HASH6ca332d229a2b31272a4d5

Éditeur(s) : HAL CCSD Institut de Géographie Alpine
Résumé : International audience
The international symposium on «Urban Growth and Natural Hazards, in particular in Developing Countries» was held in the University Blaise Pascal, Clermont-Ferrand (France) on December 2 and 3, 1994. This meeting brought together about 70 research people, Ph.D. students, and professionals from France and 12 countries, representing universities, research agencies, as well as government and private companies. The symposium aimed to gather specialized people who are engaged and acting in programmes on hazard appraisal, risk prevention and urban management in city environment. These people aimed to compare experiences acquired in two different fields: on the one hand urban growth and its consequences, and on the other hand, natural hazards and effects, in particular in Developing Countries.Half-way through the International Decade for Natural Hazard Disaster Reduction, we strove to reconcile two points of view usually distincts: nature-oriented research and society-oriented research on hazards. These convergent approaches should merge, not only to improve knowledge of natural hazards and risks, but also to cope with hazard and risk situation on a day-basis in a city. We also choose to study both approaches in Developing Countries (DC) because most of the large cities of the world already are or will be located there in near future. In addition, city location in DC coincides with tropical areas where natural hazards are most frequent threats to life, in particular in mountains, on seashores, and on active convergent plate margins. We stress the fact that the 3 following topics are often lacking in studies which have been carried out on natural hazard appraisal and management. 1) How should we include social and economical factors, and particularly a sound analysis of vulnerability of people and values at risk ? 2) How should we cope with hazard management in large cities of Developing Countries ? 3) What is the specific task of research people in hazard case studies engaged in urban environment and management?Three themes correspond to the three sessions of the symposium. (1) Natural hazards and environmental factors : inventory, diagnostic and classification, (2) Vulnerability of urban society and environment : concepts, approaches, and classification, (3) Tools for urban risk prevention and risk management in case of crisis and catastrophes.
Ce numéro de la Revue de Géographie Alpine reprend une dizaine parmi les 41 contributions exposées par des chercheurs français et étrangers lors du colloque international « Croissance urbaine et risques naturels dans les pays en développement » qui s'est déroulé à l'Université Blaise Pascal, Clermont-Ferrand, les 2 et 3 décembre 1994. L'objectif général du colloque était de rassembler les diverses compétences existant en France et à l'étranger dans le domaine de l'évaluation et de la gestion des risques naturels et de confronter les expériences acquises à l'interface entre les villes en croissance et le champ d'action des phénomènes naturels créateurs de risques. Le colloque a donc réuni des chercheurs, des doctorants et des praticiens français et leurs collègues étrangers chargés de prévention, de gestion des risques naturels et de gestion urbaine, principalement dans les grandes villes des pays en développement (P.E.D.).Parvenus à mi-chemin de la Décennie Internationale pour la Prévention des Catastrophes Naturelles, nous avons porté des regards croisés sur les approches naturalistes et sociologiques des risques naturels. Il est maintenant nécessaire de faire converger ces approches, non seulement dans la connaissance des menaces et des risques, mais dans la gestion du risque quotidien en milieu urbain. Nous avons concentré ces approches dans les pays en développement ; en effet, le site de leurs grandes villes coïncide souvent avec le champ d'action des phénomènes naturels générateurs de risques, notamment dans la zone intertropicale et en particulier dans les marges continent ales actives (par exemple autour du Pacifique).Nous avons porté l'accent sur 3 points principaux, qui semblent en partie faire défaut dans les études et les méthodes actuellement mises en oeuvre dans la gestion des risques naturels : 1) comment prendre en compte les aspects socio-économiques, en particulier les types d'analyse des vulnérabilités ? 2) comment aborder la gestion des risques en milieu urbain dans les P.E.D. ? 3) quel rôle doit jouer le chercheur en Sciences de l'Homme, de la Société et de la Terre dans les analyses, les expertises consacrées aux risques et surtout dans leur gestion globale, à la charnière des sociétés citadines précaires et des milieux « naturels » contraignants ?Les contributions ont été regroupées, exposées et discutées lors du colloque sous forme de 3 thèmes. (1) Les phénomènes naturels créateurs de dommages (= menaces) : diagnostic, inventaire et typologie, (2) Les vulnérabilités des sociétés et des espaces urbanisés : concepts, typologie et modes d'analyse, (3) Les outils d'aide à la prévention et à la gestion du risque en milieu urbain.
Colloque international : "Croissance urbaine et risques naturels dans les pays en développement"
Clermont-Ferrand, Université Blaise Pascal, France

ISBN : 0035-1121
hal-01165252
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01165252

Martinique|Le Marin
Martinique|Sainte-Anne
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Siècle(s) traité(s) : 21
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Provenance : Université des Antilles et de la Guyane. Service commun de la documentation
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HASH4a4f92ad690a5d3d417bfd

Martinique|Le Marin
Martinique|Sainte-Anne
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Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : À quelques kilomètres d’Oran, la zone côtière d’Aïn el Turck connue auparavant pour ses belles plages, a subi depuis quelques décennies une urbanisation incontrôlée touchant essentiellement son domaine public maritime (DPM). Actuellement, sur les parties hautes des plages comme Saint Roch, Paradis, Bouisseville ou Trouville s’alignent des villas de un à deux étages, des garages à bateaux et de grands hôtels. L’empiètement sur ces espaces pourtant protégés par plusieurs lois a participé à l’érosion de la bande sableuse et à la régression de l’activité touristique balnéaire. Une situation qui reflète une nette difficulté dans la gestion et la protection de cet espace convoité et fragile.Notre étude de la zone côtière d’Aïn el Turck va aborder quatre points : la relation entre la « bétonisation » du rivage et le changement du trait de côte, l’évolution de l’urbanisation et les stratégies d’occupations, les types de concurrence qui existent entre différents usagers sur l’appropriation du foncier littoral et enfin, les difficultés éprouvées dans la protection du domaine public maritime par les services gestionnaires. La méthode du travail est basée essentiellement sur deux approches : la première est la comparaison entre plusieurs photos aériennes, à différentes dates, pour l’identification des changements naturels affectant le rivage en relation avec l’évolution de l’urbanisation de la côte. La seconde est la réalisation d’entretiens avec les principaux acteurs du territoire et l’analyse des discours formulés par les différents groupes d’intérêts, souvent en situation de conflit.
A few kilometres from Oran, the coastal area of Ain el Turck previously known for its beautiful beaches, has suffered in recent decades uncontrolled urbanization affecting mainly the maritime public domain (DPM). Currently, the upper parts of beaches like St. Roch, Paradis, Trouville, Bouisseville or lined with villas from one to two floors, garages for boats and large hotels. Encroachment on these areas yet protected by several laws, participated in the erosion of the sandbank and the decline of seaside tourism. This reflected a marked difficulty in managing and protecting this fragile and coveted space.Our study of the coastal area of Ain el Turck will address four points: the relationship between 'concretisation' of shoreline and shoreline change, the evolution of urbanization and occupation strategies, types of competition between different users on the ownership of coastal land and finally, the difficulties in protecting the maritime public by managing services.The method of work is essentially based on two approaches:the first is the comparison between several aerial photographs at different dates, for identifying changes affecting the natural shoreline in relation to the evolution of the urbanization of the coast. The second is conducting interviews with stakeholders in the area and analysis of speeches made by various interest groups, often in conflict.
Algérie
Aïn el Turck

Droits : info:eu-repo/semantics/openAccess
urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.4431
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/4431

Éditeur(s) : Université des Antilles et de la Guyane IRD : Institut de Recherche pour le Développement
Extrait de : "Projet CARIBSAT, système caribéen d'information environnementale" : conférence, le 21 mars 2013. Université des Antilles et de la Guyane
Description : L'intervention porte sur les méthodes (approche matricielle ou empirique) et les outils (SIG, Maxent) utilisés dans l'analyse du processus d'urbanisation. Cette présentation est illustrée par les résultats de ces recherches prospectives sur le tissu urbain martiniquais.
Siècle(s) traité(s) : 21
Droits : CC-BY-NC-ND - Attribution - Pas d'utilisation commerciale - Pas de modification
Permalien : http://www.manioc.org/fichiers/V13096
V13096

Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : L’organisation et la gestion des espaces publics en milieu urbain sont au centre des préoccupations de la puissance publique. Cet intérêt est lié dans les pays en développement aux nombreux dysfonctionnements recensés dans la ville. Ces difficultés sont entretenues par la démographie galopante, l’urbanisation informelle et à l’accroissement des activités industrielles, commerciales entre autres. À Dakar, la question de la mobilité urbaine est exacerbée par les puissants mouvements pendulaires entre la ville centrale et la périphérie amplifiés par les stationnements anarchiques et par l’inorganisation des modes de transports urbains.Le type d’espace public choisi pour cet article est une gare routière située au cœur du Plateau de Dakar : Petersen. Elle apparaît comme l’une des plus importantes gares routières du pays, surtout en matière de fréquentation avec plus de 50 000 personnes par jour. Le mode de gestion appliqué ici est la concession, une convention par laquelle la puissance publique confie la gestion de l’équipement à la SAGES une structure privée prenant en charge les intérêts parfois très contradictoires des différents acteurs.
The organization and management of public spaces in urban areas is a central concern of public authorities. This interest is linked in developing countries with numerous shortcomings identified in the city. These difficulties sustained by massive population growth, urbanization informal, and increased industrial activities, commercial and others. In Dakar, the question of urban mobility is exacerbated by the significant commuting between the city center and the periphery that are amplified by the chaotic parking lots and the disorganization of urban transport modes.The type of public space chosen for this article is a bus station in the heart of the Plateau de Dakar: Petersen. It appears as one of the largest bus stations in the country, especially in terms of attendance with over 50,000 people per day.The management method applied here is the concession, an agreement by which the public entrusts the management of equipment at the SAGES, a private organization that supports some very conflicting interests of different actors.
Sénégal
Dakar

Droits : info:eu-repo/semantics/openAccess
urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.7858
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/7858

Siècle(s) traité(s) : 21
Droits : Ce document est protégé par le droit d'auteur. Il ne peut en aucun cas être utilisé sans l'autorisation de l'auteur et des ayant droits
Provenance : Université des Antilles et de la Guyane. Service commun de la documentation
Permalien : http://www.manioc.org/recherch/HASH019b55dc828f6dde2126a824
HASH019b55dc828f6dde2126a824

Siècle(s) traité(s) : 21
Droits : Ce document est protégé par le droit d'auteur. Il ne peut en aucun cas être utilisé sans l'autorisation de l'auteur et des ayant droits
Provenance : Université des Antilles et de la Guyane. Service commun de la documentation
Permalien : http://www.manioc.org/recherch/HASH011c9c8303ae612065de3440
HASH011c9c8303ae612065de3440