![]() | Foncier, patrimoine et développement dans les territoires insulaires : le cas des Antilles françaises Auteur(s) : Breton, Jean-Marie Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes Résumé : Dans les Antilles françaises, l’utilisation des espaces et des territoires pose des questions et suscite des problèmes aussi nombreux que complexes. Les unes et les autres, dépendant des caractéristiques propres à l’environnement et au contexte des milieux insulaires, sont tributaires des paramètres propres au contexte local, et notamment de facteurs identitaires. Les données historiques et les pesanteurs socio-culturelles y sont en effet souvent déterminantes. Il en résulte des situations qui d’attitudes et de comportements qui aujourd’hui encore se situent dans le domaine d’un non-droit, qu’il soit délibéré ou subi, ou à l’inverse génèrent de telles attitudes ou comportements.Les besoins de toute nature (occupation, utilisation, exploitation, valorisation, etc.) envers les espaces fonciers, au profit d’intérêts privés très divers et fréquemment conflictuels, s’y heurtent en outre à de nombreux obstacles, en particulier lorsqu’ils font l’objet d’une mobilisation à des fins touristiques. Ils tiennent autant à la superficie limitée des territoires, qu’à la rareté croissante des terres disponibles. Les impacts négatifs en sont aggravés par les exigences de conservation environnementale, qui se heurtent aux exigences des politiques d’urbanisme et de tourisme, qui tendent à se superposer et s’opposer en matière d’urbanisation touristique du littoral, espace aussi convoité que fragile. In the French West Indies, the use of spaces and territories raises numerous and complex questions and problems. Both depend on the particular characteristics of the environment and the context of islands, and on parameters specific to the local context, including identity factors. The historical and socio-cultural constraints are indeed often critical. This results in situations that proceed, or conversely generate, attitudes and behaviours that still lie in the field of non-law, whether will full or suffered.The needs of any kind (occupation, use, exploitation, valuation, etc.) for land areas for the benefit of different and often conflicting private interests, stumble also many obstacles, especially when they are mobilized for tourism. They are due as much to the limited size of the territories, as to the increasing scar-city of available land. The negative impacts are exacerbated by the demands of environmental conservation that face the requirements of planning policies and tourism, which tend to overlap and oppose in tourist urbanization of coastal areas, which are spaces as coveted as fragile . Martinique Guadeloupe Guyane française Saint-Barthélemy Saint-Martin Droits : info:eu-repo/semantics/openAccess urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.6770 http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/6770 | Partager |
![]() | Diasporas protéiformes Auteur(s) : Elbaz, Gilbert Éditeur(s) : Université des Antilles et de la Guyane Résumé : (Fresque murale du quartier El Barrio, New York – photo de S. Partel) Pourquoi ce titre ? Pour signifier que la diaspora, où qu’elle soit, n’est pas figée, pas plus que son concept. L’expérience juive a été traditionnellement utilisée en tant que référent épistémologique du concept de diaspora: Une communauté avec une culture et une identité bien définies, expulsée de sa terre natale, et qui s’efforce à reconquérir son espace territorial, culturel et identitaire, comme si ce dernier avait été... http://etudescaribeennes.revues.org/4758 | Partager |
![]() | Une « révolution » au pays. Intercommunalité et luttes de pouvoir en milieu rural Auteur(s) : Marmont, Thibault Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes Résumé : Introduction Si l’autonomie municipale apparaît comme un principe acquis des démocraties européennes (Marcou, 2000), la spécificité française de l’émiettement communal fait que l’intercommunalité est presque consubstantielle à l’existence des communes en tant que collectivités territoriales (Novarina, Martin, 1988, p. 40). La loi du 5 avril 1884, qui les consacre comme telles, est en effet complétée six ans plus tard par un titre autorisant les syndicats de communes. Cette tradition de la coo... Droits : info:eu-repo/semantics/openAccess urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.3495 http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/3495 | Partager |
![]() | Petits territoires insulaires et développement durable Auteur(s) : Angeon, Valérie Caron, Armelle Chia, Eduardo Dimou, Michel Dulcire, Michel Fomoa-Adenet, Madly Garde, François Huyghues-Belrose, Vincent Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes Droits : info:eu-repo/semantics/openAccess urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.3433 http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/3433 | Partager |
![]() | La Consommation énergétique des ménages à La Réunion : vers un retour à l’autonomie par le biais des énergies renouvelables Auteur(s) : Savidan, Lise Schaffar, Alexandra Dimou, Michel Garde, François Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes Résumé : Cet article étudie l’évolution de la Consommation énergétique des ménages à La Réunion entre 1980 et 2005, en mettant l’accent sur le domaine de la consommation domestique d’électricité. Il montre que cet espace, autonome sur un plan énergétique au début des années 1980, a connu une dépendance de plus en plus forte vis-à-vis des approvisionnements en ressources fossiles durant les deux dernières décennies, sous la pression des mutations démographiques, économiques et sociologiques engagées. Depuis le début des années 2000, sous l’impulsion des politiques publiques, essentiellement fiscales, La Réunion s’engage dans le développement des énergies renouvelables, essentiellement le photovoltaïque, en s’affichant en tête des régions françaises et européennes dans la maîtrise de cette production énergétique. This article aims at studying the evolution of the domestic consumption of energy in Reunion island between 1980 and 2005 (electricity consumption). It shows that this area which reached its energetic autonomy at the beginning of the 80’s has known a strong dependency from fossil resources for the last two decades, due to the increasing pressures of demographic, economic and sociological factors. Since the beginning of the 2000’s, as a result of public policies impulsion (mainly fiscal policies), Reunion island has developed the use of renewable resources (essentially photovoltaic). It tends to be now one of the first French and European regions mastering this energy production process. Réunion Droits : info:eu-repo/semantics/openAccess urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.3476 http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/3476 | Partager |
![]() | La production de l’espace touristique de l’Île-à-Vache (Haïti) : illustration du processus de développement géographique inégal Auteur(s) : Jeannite, Sadais Lapointe, Dominic Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes Résumé : L’article présente comment les enjeux et les relations socioéconomiques qui sous-tendent la construction des discours sur le développement touristique influencent les pratiques matérielles dans le processus d’appropriation des territoires. Il soutient que les jeux de pouvoir, les valeurs et les croyances constituent un ensemble de relations fabriquant les discours des différents groupes et classes dans un territoire touristique. Ces discours modèlent, à travers des pratiques matérielles, l’espace touristique. Il démontre que l’enchevêtrement de ces relations complexe dans l’étude de cas réalisé sur l’Île-à-Vache. En fait, le « confort existentiel » que recherche le touriste y joue un rôle essentiel. Il influence le discours hégémonique des acteurs dominants et dicte les décisions d’aménagement des destinations touristiques. Dans le cadre de la production et de la mise en tourisme de l’Île-à-Vache, il permet d’expliquer le mécanisme des d’accumulation capitalistique par dépossession dans le processus de développement géographique inégal. The article shows how the socio-economic relations that underlie the construction of discourse on tourism development influence the material practices in the space appropriation process. It argues that the power, values, and beliefs are a set of discourses of different groups and classes in a tourist area. These discourses shape, through material practices, the tourism space. It illustrate the entanglement of these complex relationships through the case study conducted on Île-à-Vache. In fact, the "existential comfort" that the tourist research plays a vital role. It influences the hegemonic discourse of the dominant players and dictate management decisions of the tourist destinations. As part of the production and the development of tourism Île-à-Vache, it helps to explain the mechanism of capital accumulation by dispossession in the uneven geographical development process. Haïti Île-à-Vache Droits : info:eu-repo/semantics/openAccess urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.8810 http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/8810 | Partager |
![]() | Présentation Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes Résumé : Regards croisés d'universitaires de la Caraïbe et du monde, la revue Études Caribéennes est un espace de publication scientifique international sur le bassin caribéen et les problématiques des mondes insulaires et tropicaux (développement, gestion des ressources, risques naturels, aménagement du territoire, écotourisme, migrations, etc.). La revue propose trois numéros annuels organisés autour d'un dossier thématique central. Les textes publiés, en français, en anglais, en espagnol, sont éval... http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/3973 | Partager Voir aussi |
![]() | The Costa Maya: Evolution of a Touristic Landscape Auteur(s) : Meyer-Arendt, Klaus J. Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes Résumé : The Costa Maya is a vernacular coastal region of southeastern Quintana Roo (Mexico) and adjacent Ambergris Cay, Belize. As Mexico’s Caribbean coast suffered many growth pains associated with mass tourism development in Cancun and along the Riviera Maya, the Costa Maya by contrast was projected for more sustainable development including low-density housing and ecotourism. Development so far has been concentrated in Puerto Costa Maya, where a cruise ship pier and terminal were built in 2001. The nearby beach resort (balneario) of Majahual became dependent upon the 10-12 shiploads of tourists that descended upon it every week. In spite of big development plans, the more remote beaches of the Costa Maya cater to fewer, but well-heeled ecotourists and dive tourists. Hurricane Dean made landfall in August 2007 as a category-5 storm, and economic recovery only began in late 2008 when the cruise ship pier re-opened and Majahual rebuilt. As of late 2009, the cruise-ship traffic had still not recovered to pre-Dean levels, and a global recession coupled with swine-flu and drug violence scares has lowered U.S. tourism to Mexico. To what degree new tourism infrastructure such as an international airport at Tulum, a proposed causeway from Chetumal to the beach, and a new resort complex at Xahuayxel will stimulate tourism on the Mexican Costa Maya and eventually lead to a coastal highway link with San Pedro, Belize is still unknown. La Costa Maya est une région côtière du sud du Quintana Roo (Mexique), proche de l'îlet Ambergris au Bélize. Contrairement à la côte caribéenne du Mexique qui a souffert du développement du tourisme de masse à Cancun et le long de la Riviera Maya, la Costa Maya s'est orientée vers un développement durable avec notamment une faible densité de construction et le développement de l'écotourisme.Le développement s'est concentré autour de Puerto Costa Maya où un terminal de croisière a été construit en 2001. La station balnéaire (balneario) de Majahual est devenue dépendante des 10-12 bateaux de touristes qui débarquaient chaque semaine. En dépit d'importants plans de développement, les plages reculées de la Costa Maya accueillaient tout au plus des écotouristes aisés et du tourisme lié à la plongée sous-marine.Le cyclone Dean, de catégorie 5, a dévasté le paysage en août 2007 et le rétablissement économique n'a pu être entamé que fin 2008, après la réouverture du terminal de croisière et la reconstruction de Majahual. Fin 2009, le trafic de croisière n'a pas retrouvé son niveau d'avant Dean et la récession mondiale couplée avec la grippe porcine et les violences liées à la drogue ont fait diminuer le tourisme en provenance des Etats-Unis. On ignore à quel niveau les nouvelles infrastructures tels l'aéroport international de Tulum qui propose un itinéraire de Chetumal à la plage et le nouveau complexe hôtelier à Xahuayxel, stimuleront la Costa Maya mexicaine créant peut-être une autoroute côtière reliée à San Pedro au Bélize. Cancún Costa Maya Mexique Droits : info:eu-repo/semantics/openAccess urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.3867 http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/3867 | Partager |
![]() | Le luxe dans tous ses états : fondements, dynamiques et pluralité Auteur(s) : Dehoorne, Olivier Díaz Calderón, Mauricio Dupont, Louis E. Korstanje, Maximiliano Henrique Costa Da Silva, Carlos Marie-Luce, Manuel Martín Hurtado Galves, José Michel, Franck Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes Résumé : L’objectif de ce numéro de la Revue Etudes Caribéennes est d’ouvrir une réflexion sur le concept de luxe, d’investir le luxe dans tous ses états. Il s’agit d’interroger les fondements du luxe, de la théorie à la matérialité, de la fabrication à la consommation, entre distinction provocante et esthétisation des genres de vie. Dans le cadre de ce numéro thématique, le luxe est envisagé dans une approche pluridisciplinaire, de la philosophie à la sociologie, de l’économie à l’aménagement du territoire … Les contributions pourront aborder le luxe sous un angle spécifique (économie du luxe, le luxe à travers l’histoire), traiter une dimension particulière du luxe, à travers un produit emblématique ou la construction de territoires singuliers (les territoires du luxe). Une attention particulière sera portée à l’industrie du luxe avec ses grandes marques et ses logiques de création et de production. Enfin, le luxe existe à travers la construction de ses légendes qui sont autant de signes distinctifs qui stimulent les consommateurs occasionnels et exclusifs. Les thématiques privilégiées seront : 1. Le concept du luxe à travers les différents champs disciplinaires (« consommation ostentatoire », « distinction provocante », « esthétisation des comportements », « marché-jugement ») 2. Le luxe dans le temps (entre sacré et ostentatoire, la signification du luxe, les mythes du luxe) 3. Le luxe et la création (les objets qui consacrent le luxe, de la création à la construction de la légende) 4. L’industrie du luxe (haute couture, joaillerie, spiritueux … griffes et grandes marques du luxe) 5. L’économie du luxe (le luxe en période de crise, l’économie des singularités) 6. Le luxe dans le champ du tourisme (l’hôtellerie de luxe, les destinations du tourisme de luxe) 7. La durabilité du luxe, entre renouvellement et éternité This issue of “Revues Etudes Caribéennes” aims to reflect upon the concept of luxury, to invest the luxury in all its states. It comes to question the foundations of luxury, from the theory to the materiality, from the manufacture to the consumption, between provocative distinction and aesthetization in all walk of life. Within the context of this thematic issue, luxury is envisaged a multidisciplinary approach, ranging from philosophy to sociology, from the economy to the development of the territory... Imputs may approach luxury a specific angle (economics of luxury, the luxury throughout history). They can treat a particular dimension of luxury, through an emblematic product or construction of luxury territories. Special attention will be paid to the luxury industry with its brands and its logic of creation and production. Finally, luxury exist through the construction of its legends which are formed from many distinctive indicators that stimulate both the casual and the exclusive consumers. The priorities themes will be: 1. The concept of luxury across the different disciplinary fields ('conspicuous consumption', 'provocative distinction", 'aestheticization of behaviour', and 'market-judgement') 2. Luxury in time (between the sacred and ostentatious, the meaning of luxury, the myths of luxury) 3. Luxury and Creation (objects dedicated to luxury, from the creation to the construction of the legend) 4. Luxury industry (haute couture, jewelry, spirits... claws and luxury brands) 5. The economy of luxury (luxury during economic crisis, and the economy of singularities) 6. Luxury in tourism (luxury hotels, luxury destinations) 7. The sustainability of luxury, between renewal and eternity El objetivo de este número de la Revista Estudios Caribeños es de abrir una reflexión sobre el concepto de lujo, de invertir el lujo en todos sus estados. Se trata de interrogar los fundamentos del lujo, de la teoría a la materialidad, de la fabricación a la consumición, entre distinción provocativa y formas de esteticismo de la vida. En este número temático, el lujo está considerado en un enfoque pluridisciplinar, de la filosofía a la sociología, de la economía a planificación del territorio…Las contribuciones podrán abordar el lujo sobre un ángulo específico (economía del lujo, el lujo a través de la historia), tratar una dimensión particular del lujo, a través de un producto emblemático o la construcción de territorios singulares (los territorios del lujo). Una atención particular será llevada a la industria del lujo con sus grandes marcas y lógicas de creación y de producción. En fin, el lujo existe a través de la construcción de sus leyendas que son tantos signos distintivos que estimulan los consumidores ocasionales y exclusivos. Los temas privilegiados serán: 1. El concepto del lujo a través de los diferentes campos disciplinarios (« consumación ostentosa », « distinción provocadora », « estetización de comportamientos, «juicio del mercado « ) 2. El lujo en el tiempo (entre sagrado y ostentatorio, el significado del lujo, los mitos del lujo) 3. El lujo y la creación (los objetos que consagran el lujo, de la creación a la construcción de la leyenda) 4. La industria del lujo (alta costura, joyería, espiritoso… uñas y grandes marcas del lujo) 5. La economía del lujo (el lujo en período de crisis, la economía de las singularidades) 6. El lujo en el campo del turismo (la hostelería de lujo, las destinaciones del turismo de lujo) 7. La duración del lujo, entre renovación y eternidad Droits : info:eu-repo/semantics/openAccess urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.7310 http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/7310 | Partager |
![]() | Présentation Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes Résumé : Regards croisés d’universitaires de la Caraïbe et du monde, travaux originaux de jeunes chercheurs et de chercheurs confirmés, Études caribéennes est un espace d’expression scientifique qui a pour support principal le bassin caribéen. Géographie, aménagement, économie et sciences sociales (histoire, sociologie, anthropologie) : à travers une approche pluridisciplinaire, cette revue contribue à la réflexion sur le développement de l’espace caribéen. La revue propose trois numéros annuels organ... http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/7750 | Partager Voir aussi |
![]() | Analyse de la répartition spatiale des incendies de forêt en fonction des facteurs anthropiques, écologiques et biophysiques. Le cas de la forêt de la Mâamora (Maroc septentrional) Auteur(s) : Cherki, Khalid Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes Résumé : L’incendie de forêt reste incontestablement un des facteurs de dégradation les plus dévastateurs dans le bassin méditerranéen, lequel est caractérisé par une végétation très inflammable et des conditions climatiques chaudes et sèches. Le Maroc, pays du pourtour méditerranéen, n’est pas épargné par ce fléau, avec 3000 ha de forêts qui partent annuellement en fumée ; cette situation est aggravée par les difficultés de régénération et de restauration des espaces, marqués par une vulnérabilité naturelle telle que celle de la Mâamora. Pour répondre à cela, la conception d’un plan d’aménagement anti-feux visant à conférer à la forêt de la Mâamora une immunité élevée contre les incendies, nécessite non seulement une connaissance approfondie du milieu, mais aussi une analyse appropriée du phénomène « incendie ». La présente étude qui se penche sur le diagnostic et l’analyse des incendies survenus en Mâamora, a permis de constater que les zones d’interface homme-forêt (routes, douars, etc.) n’ont pas d’influence sur l’occurrence des incendies. Il ressort également que l’activité pastorale, pratiquée d’une certaine façon, pourrait jouer un rôle important dans la diminution des risques d’incendie. En outre l’étude révèle que la charge du combustible représente le facteur prépondérant qui régit à la fois l’éclosion des incendies et leur propagation, cette charge étant étroitement liée à la qualité de la station (sol et pluviométrie). Forest fires are the main disturbance and the degradation factor most devastating that can affect forested areas, especially in the Mediterranean basin when species are highly flammable and climate conditions are marginal. Morocco as a Mediterranean country is not spared from this phenomenon, thus 3000 ha of forest are burned every year, and this situation is aggravated by the low rate of regeneration and restoration of the unbalanced ecosystems such as the Mâamora. To mitigate this situation, the establishment of an effective management plan for forest fire prevention requires not only an intimate knowledge of environment but also a perfect analysis of fire phenomenon. Therefore in this study, we focused our diagnosis on the analysis of old fires occurred in the past in Mâamora forest. The study highlighted that human-forest interface areas (roads, villages) have no influence on fires occurrence. Besides it was shown that grazing practiced in a well-balanced way, could play a key role in reducing fire hazards. In addition the study reveals that fuel load of is the major factor that governs both fire ignition and fire spread of, this load is closely related to site quality (soil and rainfall) Maroc Droits : info:eu-repo/semantics/openAccess urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.10978 http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/10978 | Partager |
![]() | Natural Hazard Mitigation Strategies in the Continental Caribbean: The Case of Belize Auteur(s) : Usher, Kareem M. Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes Résumé : The small nation of Belize is nestled on the Central American Continent bounded on its north by Mexico, the west and south by Guatemala and the Caribbean Sea on its eastern border. Located in the path of Atlantic Tropical Cyclones, the country is susceptible to atmospheric disasters. Most notably are the Hurricane of 1931 and Hurricane Hattie which claimed 275 lives and caused damages in excess of US$1 Billion. Consequently, Belize has implemented several responsible and original mitigation policies to safeguard its population and protect the bourgeoning tourism industry. In spite of those efforts, most of its coastal populations remain vulnerable to hurricanes and floods. La petite nation de Belize est nichée au cœur de l’Amérique Centrale, bordée au nord par le Mexique, à l'ouest et au sud par le Guatemala ; la mer Caraïbe constituant sa frontière orientale. Situé sur la trajectoire des cyclones tropicaux atlantiques, le pays est exposé aux catastrophes atmosphériques. Parmi les plus notables dans l’histoire de Bélize : l'ouragan de 1931 et l'ouragan Hattie qui ont fait 275 victimes et causé des dommages évalués à plus de 1 milliard de dollars. En réponse, le pays a mis en place diverses politiques responsables et inédites visant la réduction des risques afin de sauvegarder sa population et de protéger l’essor du tourisme. Malgré ces efforts, la majorité des populations côtières demeure vulnérable aux ouragans et aux inondations Belize Amérique centrale Droits : info:eu-repo/semantics/openAccess urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.324 http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/324 | Partager |
![]() | Etude de la complexité de la gestion des espaces publics à vocation de transport à Dakar (Sénégal) Auteur(s) : Wade, Cheikh Samba Tremblay, Rémy Ndiaye, El Hadji Mamadou Éditeur(s) : Université des Antilles et de la Guyane Résumé : L’organisation et de la gestion des espaces publics en milieu urbain est au centre des préoccupations de la puissance publique. Cet intérêt est lié dans les pays en développement aux nombreux dysfonctionnements recensés dans la ville. Ces difficultés entretenues par la démographie galopante, l’urbanisation informelle et à l’accroissement des activités industrielles, commerciales entre autres. A Dakar, la question de la mobilité urbaine est exacerbée par les puissants mouvements pendulaires entre la ville centrale et la périphérie amplifiés par les stationnements anarchiques et par l’inorganisation des modes de transports urbains.Le type d’espace public choisi pour cet article est une gare routière située au cœur du Plateau de Dakar : Petersen. Elle apparaît comme l’une des plus importantes gares routières du pays, surtout en termes de fréquentation avec plus de 50 000 personnes par jour. Le mode de gestion appliqué ici est la concession, une convention par laquelle la puissance publique confie la gestion de l’équipement à la SAGES une structure privée prenant en charge les intérêts parfois très contradictoires des différents acteurs. The organization and management of public spaces in urban areas is a central concern of public authorities. This interest is linked in developing countries with numerous shortcomings identified in the city. These difficulties sustained by massive population growth, urbanization informal, and increased industrial activities, commercial and others. In Dakar, the question of urban mobility is exacerbated by the significant commuting between the city center and the periphery that are amplified by the chaotic parking lots and the disorganization of urban transport modes.The type of public space chosen for this article is a bus station in the heart of the Plateau de Dakar: Petersen. It appears as one of the largest bus stations in the country, especially in terms of attendance with over 50,000 people per day.The management method applied here is the concession, an agreement by which the public entrusts the management of equipment at the SAGES, a private organization that supports some very conflicting interests of different actors. urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.4445 http://etudescaribeennes.revues.org/4445 | Partager |
![]() | Chemins de fer à la Martinique Auteur(s) : Proszynski, B. Année de publication : Éditeur(s) : Fort-de-France : Imprimerie du Gouvernement Siècle(s) traité(s) : 19 Droits : Domaine public Provenance : Ville de Pointe-à-Pitre. Réseau des bibliothèques Permalien : http://www.manioc.org/patrimon/PAP11217 PAP11217 | Partager |