Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : Tandis que l’agriculture et le tourisme sont en concurrence pour l’accès au foncier, comment penser, soutenir et promouvoir les complémentarités entre ces deux activités pour développer un tourisme rural intégré socialement, économiquement et spatialement ? Cette question trouve un écho particulier dans les territoires insulaires où les enjeux pour les communautés locales sont d’autant plus cruciaux que les conflits sont aigus. Compte tenu de ce contexte problématique, cet article propose une grille d’indicateurs évaluant les complémentarités entre les deux activités. Outil d’accompagnement du développement durable, cette grille est mise à l’épreuve du territoire de Balagne en Corse : les résultats de l’expérimentation conduite sur cette île méditerranéenne en 2010 conduisent à discuter la portée des indicateurs sélectionnés.
On coastal areas and in islands in particular, the tourism sustainability is still at stake: whereas agriculture and tourism are competing for land, how can we think and promote the complementarities between both activities for a sustainable territorial development? This paper deals with this question. For instance, a grid of indicators for the complementarities between farming systems and tourism is set as a tool for local development. The results of a survey lead in the Mediterranean island of Corsica in 2010 are used to discuss the scope of such a grid.
Corse

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urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.6249
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/6249

Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : La République des Seychelles constitue un archipel formé de quelque 115 petites îles situées dans l’océan Indien, totalisant 455 km² et s’étendant sur 1 200 km. Les trois plus grandes îles intérieures sont Mahé, Praslin et La Digue qui regroupent 95 % de la population. Les îles des Seychelles offrent en raison de leur situation géographique, de leurs particularités climatiques et de l’attractivité de leurs images de destinations touristiques, la possibilité de pratiquer dans des conditions optimales une grande diversité d’activités de tourisme et de sports de nature tout au long de l’année. Les randonnées pédestre et équestre, le VTT, l’escalade, le surf, la plongée, la voile et le canoë-kayak marquent de leurs empreintes cet archipel. L’objectif de cette réflexion est d'identifier la place des activités de sports de nature dans l’offre touristique des Seychelles et de voir dans quelle mesure elles peuvent contribuer au développement durable de l’île, notamment en tissant des relations avec l’activité économique, la structuration du territoire et la construction identitaire. L’enjeu de développement durable est-il pris en compte par les acteurs seychellois dans le domaine touristique ?
The Republic of Seychelles is made of more than 115 small islands in the Indian Ocean, with 455 km2 of land in a stretch of about 1200 km. The three biggest inner islands are Mahe, Praslin, and La Digue, which include about 95% of the population. The Seychelles islands give the possibility in optimal conditions a vast variety of tourism activities and nature sports all year long, due to their geographical situations, their geomorphological configurations, their climate particularities, and their attractive images of touristic destinations. Walking and equestrian trekking, mountain bike, climbing, surfing, diving, yachting, and canoe-kayaking are some activities available in this insular territory. Because of this exceptional potential, the development of “nature” sports is in the (universe) field of leisure and tourism. The objective of this study is to identify what place “nature” sport activities play in the tourism offer in the Seychelles. Don’t they contribute, in the long-term development of the islands by having relations more interactive with the economic activity, the territorial structure, and the identity construction? Is the outcome of long-term development taken seriously by the actors of Seychelles in tourism field?
Seychelles

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urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.5642
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/5642

Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : Cet article se réfère à ce que certains auteurs nomment, au Brésil, «nouveaux territoires» qui, depuis les débats lors de la Constituante fédérale de 1988, ont pris place, totalement ou partiellement, dans les circonscriptions tels qu’un État, une Commune, un District. Ce texte aborde deux types de réserves de conservation environnementale: une « réserve extractiviste » conquise par des populations rurales riveraines au confluent des fleuves Xingu et Amazone; et une « réserve marine» de populations rurales côtières – les deux à l’État du Pará. Au Brésil comme en Europe, ces initiatives ont visé un meilleur mode de vie et le développement des populations locales et, éventuellement, par surplus, régionales ou nationales. Au Brésil, ces objectifs ont été liés au droit à l’usage collectif des forêts, des bois, des cours d’eau et des mangroves. À des degrés différents, ces territoires sont issus de luttes pour la défense des ressources qui étaient la source de la subsistance de leurs habitants, de leur mode de vie et culture, en un mot, leur patrimoine – contre la pénétration d’« étrangers » venus d’ailleurs en dépit de la loi et de la légitimité: entreprises du bois, de grands élevages et de pêche. Ce texte cherche à confronter, au niveau de l’analyse sociologique, des intérêts de groupes, des acteurs, des stratégies des uns et des autres et de leurs perspectives pour les actuelles et futures générations.
This article refers to what some writers call, in Brazil, "new territories". Since the debates during the Federal Constitution elaboration, in 1988, they have been implemented, wholly or partly, within the jurisdiction of a state, a municipality, or a district. This paper addresses two types of environmental conservation reserves: an "extractive reserve" conquered by rural people at the confluence of the rivers Xingu and Amazon; and a "marine reserve" of rural populations on the northern coast of Brazil - both in the federal state of Pará. In Brazil as in Europe, these initiatives aim at better living standards and collective development of local populations. In Brazil, these have been linked to the respect of their collective rights to use the forests, wood, water streams and mangroves. To varying degrees, these territories result from struggles in defense of natural resources that were source of livelihood, lifestyle and culture of the inhabitants, in short, their heritage – against the invasion of "foreigners", timber companies, large farms and fishers. This text contrasts, through sociological analysis, the interest groups, the stakeholders, the challenges and their development prospects vis-à-vis the present and future generations.
Brésil

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urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.8854
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/8854

Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : Le tourisme et le nautisme ont longtemps été, chacun de leur côté, des leviers du développement territorial des régions littorales et intérieures. Progressivement, le rapprochement institutionnel, fonctionnel et commercial des deux activités a donné naissance à un « tourisme nautique » qui contribue à dynamiser les espaces concernés. L’objectif de cette contribution est de montrer comment, de cette synergie entre les deux domaines, sont nés des produits touristiques à fort pouvoir d’animation et de valorisation des territoires.
For a long time, tourism and water sports have independently played a part in the territorial development of inland and coastal regions. Progressively, the institutional, functional, and commercial merger of the two activities has given birth to “water sports tourism” that contributes to the development of those territories. This paper aims to examine how the synergy between these two sectors has led to the creation of tourism products that highly galvanize and enhance territorial attractiveness.

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urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.10505
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/10505

Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : It is increasingly recognized that maintaining biodiversity is of fundamental importance toward sustaining human livelihoods. One of the major assets of the region identified as “Latin America and the Caribbean” (LAC) is its biological wealth; by extension, the continued biodiversity loss of the LAC region is seen as one of the world’s principal environmental problems. The marine resources of Caribbean Sea are of vital economic, ecological and social importance to the LAC region, and are under particular threat. Marine turtles play vital roles throughout the Caribbean Sea both in terms of ecological functions and human welfare. Conservation efforts in this direction can often depend on the ability to place a value on welfare changes associated with the loss of ecosystem goods and services into which biodiversity plays an integral role.Using the ecosystem service categories of the Millennium Ecosystem Assessment, this paper discusses from an inter-disciplinary perspective the methodologies associated with linking marine turtles, ecosystem services and human welfare. While the main economic benefit to be currently valued may stem from the eco-tourism potential surrounding turtle nesting sites, for a true picture of the environmental resources upon which this service depends, it is necessary to also identify the other provisioning, regulating and cultural services of the resource. In this way, human welfare impacts can be more truly judged, and effective resource management can be undertaken.
La préservation de la biodiversité est d'une importance fondamentale pour le maintien des moyens de subsistance de l'homme. L'un des atouts majeurs de l’ensemble régional que constitue l'Amérique latine et les Caraïbes (LAC) demeure sa richesse biologique, par extension, toute dégradation de sa biodiversité pose des problèmes environnementaux d’ordre mondial. Les ressources marines de la mer des Caraïbes, qui sont particulièrement menacées, sont d'une importance économique, écologique et sociale vitale pour la région. Les tortues marines jouent un rôle essentiel dans la mer des Caraïbes à la fois en termes de fonctions écologiques et de bien-être humain.En ce sens, les efforts de conservation peuvent de la capacité de chiffrer la valeur sur le bien-être des changements associés à la perte de biens et de services des écosystèmes dans lesquels la biodiversité est partie intégrante. En utilisant les catégories de services des écosystèmes du Millennium Ecosystem Assessment, la présente étude aborde, dans une perspective interdisciplinaire, les méthodologies associées aux interrelations entre les tortues marines, les services écosystémiques et le bien-être de l'homme.Si le principal avantage économique actuellement identifié repose sur le potentiel écotouristique, autour des sites de nidification des tortues, pour une image fidèle des ressources environnementales sur lesquelles ce service repose, il est nécessaire d'identifier également les autres apports de la ressource, en termes de régulations, de services culturels. De cette façon, les impacts sur le bien-être humain peuvent être mieux appréhendés et les ressources peuvent être gérées de façon plus efficace.
Caraïbes

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urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.10990
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/10990

Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : The tourism industry has realized that the goals to protect the environment and goals of the economy are often not compatible. Thus countries such as Jamaica whose principal economic earner is tourism are seeking methods to green their national accounts and policies. However livelihood socioeconomic systems of the local population often conflict with sustainable policies. Furthermore these livelihood systems to eke out a living are often not regulated and fall outside the formal structures of governance, and sustainable regulation systems and policies. This article examines this Pandora’s Box within the context of Jamaica, Cockpit country with a focus on water, as natural resource used by both the tourist sector and the local population.
L'industrie du tourisme a réalisé que les objectifs de protection de l'environnement et les objectifs de l'économie ne sont souvent pas compatibles. Ainsi, des pays comme la Jamaïque dont le principal soutien économique est le tourisme économique sont à la recherche de méthodes écologiques de leurs comptes et les politiques nationales. Systèmes de subsistance Cependant socio-économiques de la population locale sont souvent en conflit avec les politiques de développement durable. En outre, ces systèmes de subsistance pour gagner leur vie sont souvent pas réglementés et tombent en dehors des structures formelles de gouvernance et des systèmes de régulation et des politiques durables. Cet article examine cette boîte de Pandore dans le cadre de la Jamaïque, pays de cockpit en mettant l'accent sur l'eau, ressource naturelle utilisée à la fois par le secteur du tourisme et de la population locale.
Jamaïque

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urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.5297
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/5297

Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : La création d’une réserve marine au nord de la Martinique, dans la commune du Prêcheur, a donné lieu à une évaluation de la valeur économique des écosystèmes marins et côtiers (EMC) de la zone d’étude. La valeur économique totale (VET) obtenue est de l’ordre de 58 millions d’euros, soit près de 12 millions d’euros par km2. Cette valeur correspond à la somme des valeurs liées aux différents usages directs (pêche, excursion et plongée encadrée, pour l’essentiel), soit près de 3 millions d’euros, aux usages indirects provenant des services écologiques (protection côtière, séquestration carbone, production de biomasse et épuration des eaux, pour l’essentiel), soit environ 200 000 euros, et, à la valeur de non-usage associée à l’existence des écosystèmes et à la transmission de ce patrimoine naturel aux générations futures en dehors d’un quelconque usage présent et futur, soit près de 55 millions d’euros. La création de la réserve devrait engendrer une augmentation de cette valeur en améliorant les services écologiques et les usages ludiques.
The creation of a marine reserve in the north-western part of Martinique, located in the area of Prêcheur, has led to an economic valuation of marine and coastal ecosystems. The total economic value (TEV) has been estimated to about 58 million Euros annually, almost 12 million Euros by km². This value stands for the sum of values associated to: i) direct uses (fishing, diving, beach leisure, etc.) for almost 3 million Euros; ii) indirect uses originating from ecological services (water treatment and nutrient cycling, biomass productivity, carbon sequestration) for 200,000 Euros; and iii) non-uses associated to the existence and bequest to next generation of the natural capital without any consideration of use for about 55 million Euros. The creation of the marine reserve should lead to an increase of this value through an enhancement of ecological services of ecosystems and the non-extractive uses such as tourism and marine leisure.
Martinique

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urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.6620
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/6620

Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : Natural hazards do have impacts on development. Of heavy consequences on both the human life and the economic development these impacts are critical in most of the Caribbean islands in general and specifically in Haiti. Thus, there is an urgent need to implement strategies aiming at reducing risk for lessening losses. By implementing well designed risk management strategies vulnerability can be reduced, and as a consequence, investment and employment can be protected. Even so preparedness to sustainable development is at the global Agenda, with regards to the specific case of Haiti, we assume that, at present, the country is not at all involved in such a long run strategy. Government attention is focused on immediate urgencies to be solved. By questioning the particular case of tourism, we show the positive impact of risk management strategies on growth using a Cost-Benefit Analysis (CBA).
Les catastrophes naturelles ont sans conteste des impacts sur le développement. Ces derniers, qui occasionnent de lourdes conséquences à la fois sur la vie humaine et le développement économique, sont préjudiciables dans la plupart des îles des Caraïbes et plus particulièrement en Haïti. Ainsi, il devient urgent de mettre en œuvre des stratégies visant à réduire les risques afin de minimiser les pertes occasionnées. En établissant des stratégies de gestion des risques bien conçues, la vulnérabilité des pays peut être réduite, et, par conséquent, l'investissement et l'emploi protégés. Même si le développement durable est à l'ordre du jour à l’échelle mondiale, il semble que ce ne soit pas le cas d'Haïti à l’heure actuelle, le pays n'étant pas du tout impliqué dans une telle stratégie à long terme. L'action du gouvernement se focalise sur la résolution des urgences immédiates. En s'interrogeant sur le cas particulier du tourisme, nous montrons, en utilisant une analyse coûts-avantages, l'impact positif des stratégies de gestion des risques sur la croissance.
Haïti

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urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.4559
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/4559

Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : Durant des siècles, les tortues marines ont procuré une source importante de nourriture, notamment de protéines, pour les populations côtières ainsi qu’une source de revenus. Aujourd’hui, elles sont une composante importante de plusieurs cultures à travers le monde et revêtent une signification symbolique importante pour certaines populations insulaires, notamment dans les Petites Antilles.La raréfaction des populations de tortues de mer octroie à ces dernières un certain intérêt touristique, par exemple dans le cadre d’expériences écotouristiques. Cette espèce emblématique peut d’une certaine manière participer à la protection des océans et des récifs coralliens. Dans ce nouveau contexte, leur valeur économique et environnementale est reconsidérée.
During centuries the marine turtles were considered an important resource for food and protein and for the coastal populations and were also a source of revenue .Today they are a major composition of many cultures around the world and have a very symbolical signification for some island populations in the lesser Antilles.The rarefactions of those turtles give them a certain interest for tourists for example and for ecotourism experiences. This symbolical aspect can participate in the protection of oceans and coral reefs this new context their value economical and environmental is re- considered.
Caraïbes

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urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.6656
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/6656

Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : Cet article discute du lien entre racisme, ségrégation ethnique et trafic de drogues illicites dans trois territoires caribéens caractérisés par une forte représentation des populations d'origine indienne et africaine : Trinidad, le Suriname et le Guyana. Pour des raisons historiques, ces territoires ont connu l'apparition relativement récente d'une classe d'entrepreneurs indo-caribéen prospère. D'un autre côté, pour les mêmes raisons, les populations d'origine afro-caribéennes y représentent l'essentiel de la classe pauvre urbaine. C'est sur cette base que s'est développé, à partir des années 1980, le trafic de cocaïne colombienne. D'où, dans la majorité des cas, une spécialisation ethnique des activités liées au trafic. A la base de la pyramide sociale, les jeunes Afro-caribéens des bidonvilles de Buxton (Guyana) ou de Laventille (Trinidad), par exemple, se retrouvent sur-représentés parmi les coupables de crimes commandités liés au trafic. Et émerge un discours raciste présentant les « noirs » comme plus enclin au crime...
This paper focus on an analysis of the relationship between racism, segregation and the illicit drug trade inside three Caribbean territories known for their large share of population of Indian and African origin: Trinidad, Suriname and Guyana. Because of historical reasons, those territories have known the recent growth of a wealthy Indo-Caribbean business class. On the other hand, for similar reasons, Afro-Caribbeans today represent most of the urban poor lower class. From the 1980's Colombian cocaine trafficking affected those territories; hence a drug trafficking activities' ethnical specialization. At the bottom of the pyramid, young Afro-Caribbeans are today overwhelmingly represented amongst perpetrators of crime linked to the traffic. Progressively a racist discourse tends here to present « blacks » as more prone to crime...
Guyana
Suriname
Trinité

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urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.5334
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/5334

Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : La Grande Barrière de Corail s’étend sur 2000 kilomètres le long de la côte orientale de l’État du Queensland en Australie. Chaque année, le « Great Barrier Reef Marine Park », le plus grand parc marin du monde établi en 1975, compte plus de 1,8 millions d’entrées. Depuis 1981, cet ensemble d’îles et de récifs est aussi inscrit sur la Liste du Patrimoine mondial de l’UNESCO. La mise en tourisme de la région, qui s’est faite progressivement autour de l’exploitation de cette attraction, n’a pas été uniforme. Ce texte a pour objectif d’aider à comprendre la différentiation spatiale du développement touristique dans la région. Une analyse des changements dans la perception du récif montre que l’importance de la préoccupation environnementale est ancienne dans la gestion de cet ensemble, mais qu’elle a évolué. L’augmentation de la fréquentation de la Grande Barrière par les touristes est ensuite replacée dans le contexte de la croissance du tourisme australien. Enfin l’importance des conditions techniques et du cadre légal de l’accès aux récifs sont envisagés pour expliquer la polarisation actuelle du développement autour des zones de Cairns/Port Douglas et des îles Whitsunday.
The Great Barrier Reef extends over 2000 kilometres along the eastern coast of Queensland in Australia. Every year, the "Great Barrier Reef Marine Park", the biggest marine park in the world established in 1975, counts more than 1.8 million entries. Since 1981, this group of islands and reefs is also registered on the UNESCO World Heritage List. The touristification of the region, which was gradually achieved around the operation of this attraction, was not uniform. This text has for objective to help to understand the spatial differentiation of the tourist development in the area. An analysis of the changes in the perception of the reef show that the importance of the environmental concern is well established in the management of this region, but that it has evolved. The increase of the frequentation of the Great Barrier Reef by tourists is replaced in the context of Australian tourism growth. Finally, the importance of the technical conditions and the legal context of access to the reef is envisaged to explain the current polarization of the development around the Cairns / Port Douglas area and Whitsunday Islands area.
Queensland

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urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.1152
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/1152

Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : En développant, à partir de 1984, un Centre touristique Intégralement Planifié dans une localité de la côte Pacifique de l’état d’Oaxaca, l’État mexicain entendait impulser un développement économique dans une région périphérique et pauvre du pays. Basé sur l’expropriation d’une portion du territoire communal, le processus engendre un certain nombre de résistances au sein des communautés locales. Le centre touristique est aujourd’hui un espace fragmenté, reflet et conséquence des inégalités sociales et des conflits sociaux. Depuis une perspective de géographie sociale, cet article cherche à mettre en lumière les conflits et compromis sociaux qui traversent la société locale. L’appropriation de l’espace, les luttes de pouvoir et les stratégies développées par les différents acteurs seront les entrées privilégiées pour interroger un modèle de planification, « par le haut », ignorant trop souvent les réalités sociales à l’échelle locale.
Since 1984, the Mexican government has tried to stimulate the economy in a poor and peripheral area of the country. They aimed to do so by developing an Integrally Planed Resort (CIP, in Spanish) in a community, located in the Oaxaca state on the Pacific coast. Being based on the expropriation of some parts of the communal territory, this process created some remittances among the local communities. Today, this resort is still a fragmented space and reflects social inequalities and social conflicts. From a social geographical perspective, this article aims to show the social conflicts and social compromises among the local society. Space appropriation, power battles and strategies developed by the different actors, will be the main tools to investigate this planning model. In this model, the government too often has ignored social realities on the local scale.
Al crear, a partir de 1984, un Centro turístico Integralmente Planeado en un poblado de la costa del estado de Oaxaca, el gobierno mexicano pretendió impulsar el desarrollo económico de una región periférica y marginada del país. Basado en la expropiación de una parte del territorio municipal, dicho proceso genera resistencias entre las comunidades locales. Hoy en día, el centro turístico es un espacio fragmentado, reflejo y consecuencia de las desigualdades sociales y conflictos. Desde una perspectiva de geografía social, el presente artículo buscará destacar los conflictos y compromisos sociales que atraviesan la sociedad local. La apropiación del espacio, las luchas de poder y las estrategias desarrolladas por los diferentes actores serán los enfoques privilegiados para cuestionar un modelo de planeación “vertical”, que suele ignorar las realidades sociales a nivel local.
Mexique

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urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.4069
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/4069

Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : The small nation of Belize is nestled on the Central American Continent bounded on its north by Mexico, the west and south by Guatemala and the Caribbean Sea on its eastern border.  Located in the path of Atlantic Tropical Cyclones, the country is susceptible to atmospheric disasters.  Most notably are the Hurricane of 1931 and Hurricane Hattie which claimed 275 lives and caused damages in excess of US$1 Billion. Consequently, Belize has implemented several responsible and original mitigation policies to safeguard its population and protect the bourgeoning tourism industry. In spite of those efforts, most of its coastal populations remain vulnerable to hurricanes and floods.
La petite nation de Belize est nichée au cœur de l’Amérique Centrale, bordée au nord par le Mexique, à l'ouest et au sud par le Guatemala ; la mer Caraïbe constituant sa frontière orientale. Situé sur la trajectoire des cyclones tropicaux atlantiques, le pays est exposé aux catastrophes atmosphériques. Parmi les plus notables dans l’histoire de Bélize : l'ouragan de 1931 et l'ouragan Hattie qui ont fait 275 victimes et causé des dommages évalués à plus de 1 milliard de dollars. En réponse, le pays a mis en place diverses politiques responsables et inédites visant la réduction des risques afin de sauvegarder sa population et de protéger l’essor du tourisme. Malgré ces efforts, la majorité des populations côtières demeure vulnérable aux ouragans et aux inondations
Belize
Amérique centrale

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urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.324
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/324

Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes

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urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.5230
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/5230

Éditeur(s) : Université des Antilles Études caribéennes
Résumé : Este trabajo propone una lectura interpretativa de la historia urbana y cultural de Mar del Plata, territorio cuyo escenario costero fue intervenido con importantes modificaciones. Ubicados en este contexto de transformación, se indagarán las prácticas publicitarias que contribuyan a la comprensión de las características del sitio, con el fin de ofrecer interpretaciones en torno a los cambios en la construcción de la imagen de la ciudad, las representaciones sociales que las sustentan y los códigos visuales y discursivos usados para su transmisión. Para alcanzar tales objetivos, se analizarán los productores de mensajes; las imágenes y los textos escritos que las acompañan; el enlace entre estas dos instancias y la interpretación que surge de ellas. Por otro lado, entendemos que la recuperación y lectura interpretativa de las piezas gráficas, elaboradas para la promoción de la ciudad, permiten trazar e interpretar los rasgos fundamentales de la transición de un balneario de elite a uno abierto a todos los grupos sociales. Así, el estudio de las sucesivas imágenes de Mar del Plata, resulta una empresa que favorece el estudio de estas huellas visibles, reveladas en las diferentes campañas e impulsadas por las políticas turísticas de los gobiernos y entidades privadas, entre 1930 y 1945.
Cette étude propose une lecture interprétative de l’histoire urbaine et culturelle de Mar del Plata, un territoire dont le paysage côtier a connu d’importances modifications. Dans ce contexte de transformation, l’article étudie les pratiques publicitaires qui contribuent à la compréhension des caractéristiques de cet endroit, dans le but de proposer des interprétations autour des changements dans la construction de l’image de la ville, les représentations sociales qui les supportent, les codes visuels et discursifs utilisés pour les transmettre.Pour atteindre ces objectifs, l’auteur analyse les émetteurs de messages, les images et les textes qui les accompagnent, le lien entre les deux instances, et l’interprétation qui émane d’elles. La récupération et la lecture interprétative de pièces graphiques, élaborées pour promouvoir la ville, permettent d’identifier et d’interpréter les caractéristiques fondamentales de la transition d’une station balnéaire élitiste qui devient une station qui se popularise. Par conséquent, l’étude des images successives de Mar del Plata entre 1930 et 1945 permet de suivre l’évolution de la station à travers les différentes campagnes definies par les politiques touristiques du gouvernement et les entreprises privées.
This work proposes an interpretative reading of the urban and cultural history of Mar del Plata, a territory whose coastal scenery has been modified in a very important way. Once in this transformational context, we will analyse the advertising practices that contribute to understand the characteristics of the area, in order to offer an interpretation of the changes undergone in the construction of the city image, the social representations that support them and the visual and discursive codes used to transmit them.In order to achieve those aims, we are going to analyse the producers of those messages, the images and the written texts that are included in them, the link between both those instances, and their interpretation. On the other hand, we understand that the recuperation and the interpretative reading of the graphic pieces, elaborated to promote the city, allow a better interpretation of the fundamental characteristics of the transition from an élite seaside resort into one open to all social groups. Thus, the study of the successive images of Mar del Plata favours the study of the visible traces, revealed by the different campaigns and encouraged by the tourist policies of the government and private enterprises, between 1930 and 1945.
Mar del Plata
Argentine

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urn:doi:10.4000/etudescaribeennes.3729
http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/3729