Éditeur(s) : AIHP-GEODE : Archéologie Industrielle, Histoire, Patrimoine/Géographie- Développement Environnement de la Caraïbe AIHP-GEODE : Archéologie Industrielle, Histoire, Patrimoine/Géographie- Développement Environnement de la Caraïbe AIHP-GEODE : Archéologie Industrielle, Histoire, Patrimoine/Géographie- Développement Environnement de la Caraïbe
Extrait de : "Rimed gran moun. Plantes et usages au fil du temps" : séminaire, le 15 décembre 2012. Université des Antilles et de la Guyane
Résumé : L'intervention de Grégory Beriet s'articule autour du commerce dont les plantes ont fait l'objet, au cours des XVIIIe et XIXe siècles. En prenant l'exemple du quinquina, arbuste antipaludéen, le maître de conférence aborde les questions de l'organisation et de condition de transport des plantes médicinales, ainsi que les problèmes de conservation et d'acclimatation qui leur sont propres. L'exemple du quinquina lui permet également d'aborder les enjeux économiques liés aux plantes médicinales.
L'intervention de Grégory Beriet s'articule autour du commerce dont les plantes ont fait l'objet, au cours des XVIIIe et XIXe siècles. En prenant l'exemple du quinquina, arbuste antipaludéen, le maître de conférence aborde les questions de l'organisation et de condition de transport des plantes médicinales, ainsi que les problèmes de conservation et d'acclimatation qui leur sont propres. L'exemple du quinquina lui permet également d'aborder les enjeux économiques liés aux plantes médicinales.
Siècle(s) traité(s) : 18
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V13003
V13003
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Éditeur(s) : AIHP-GEODE : Archéologie Industrielle, Histoire, Patrimoine/Géographie- Développement Environnement de la Caraïbe CNFG : Comité National Français de Géographie. Comission de géographie des transports Université des Antilles et de la Guyane. Faculté des lettres et sciences humaine AIHP-GEODE : Archéologie Industrielle, Histoire, Patrimoine/Géographie- Développement Environnement de la Caraïbe
Extrait de : "Transports et territoires insulaires" : colloque, les 4 et 5 avril 2011. Université des Antilles et de la Guyane
Résumé : Monsieur Thierry Hartog nous présente une étude sur le tourisme de croisière dans la Caraïbe insulaire. La distribution spatiale des flux et des réseaux est-elle homogène ou souligne-t-elle de profondes disparités ? Au nom de quels acteurs et de quelles logiques ces stratégies se sont-elles développées ? Et dans ce système complexe, à quel classement peut-on aboutir ?
Monsieur Thierry Hartog nous présente une étude sur le tourisme de croisière dans la Caraïbe insulaire. La distribution spatiale des flux et des réseaux est-elle homogène ou souligne-t-elle de profondes disparités ? Au nom de quels acteurs et de quelles logiques ces stratégies se sont-elles développées ? Et dans ce système complexe, à quel classement peut-on aboutir ?
Siècle(s) traité(s) : 21
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V11030
V11030
V11030

Éditeur(s) : IRD : Institut de Recherche pour le Développement Université des Antilles et de la Guyane IRD : Institut de Recherche pour le Développement Université des Antilles et de la Guyane
Extrait de : "Projet CARIBSAT, système caribéen d'information environnementale" : conférence, le 21 mars 2013. Université des Antilles et de la Guyane
Résumé : L'intervention débute par la présentation de l'organisation de l'Espace Sud. Cet EPCI a des compétences qui couvrent l’aménagement du territoire, l'urbanisme et les transports, lesquelles s'appliquent au sud de la Martinique. L'optimisation de ces missions a conduit à la mise en place d'un outil cartographique, spécifiquement un Système d'information géographique. Ce SIG, lancé par un contrat de mandature 2008-2013, doit apporter des outils approfondis d'analyse, de gestion et de diagnostic. Ils concerneront entre autres la planification urbaine, le zonage, le PLU, les équipements publics ou l'immobilier, accessibles autant par les décideurs que par les particuliers. L'intégration au projet CARIBSAT a servi à l'application de techniques de télédétection utiles à la construction du SIG, par une approche spatiale couplant l'analyse des phénomènes naturels et des actions anthropiques.
L'intervention débute par la présentation de l'organisation de l'Espace Sud. Cet EPCI a des compétences qui couvrent l’aménagement du territoire, l'urbanisme et les transports, lesquelles s'appliquent au sud de la Martinique. L'optimisation de ces missions a conduit à la mise en place d'un outil cartographique, spécifiquement un Système d'information géographique. Ce SIG, lancé par un contrat de mandature 2008-2013, doit apporter des outils approfondis d'analyse, de gestion et de diagnostic. Ils concerneront entre autres la planification urbaine, le zonage, le PLU, les équipements publics ou l'immobilier, accessibles autant par les décideurs que par les particuliers. L'intégration au projet CARIBSAT a servi à l'application de techniques de télédétection utiles à la construction du SIG, par une approche spatiale couplant l'analyse des phénomènes naturels et des actions anthropiques.
Siècle(s) traité(s) : 21
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V13086
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Éditeur(s) : CNFG : Comité National Français de Géographie. Comission de géographie des transports Université des Antilles et de la Guyane. Faculté des lettres et sciences humaine AIHP-GEODE : Archéologie Industrielle, Histoire, Patrimoine/Géographie- Développement Environnement de la Caraïbe
Extrait de : "Transports et territoires insulaires" : colloque, les 4 et 5 avril 2011. Université des Antilles et de la Guyane
Description : Mesdames Pébarthe-Désiré et Mondou nous proposent une étude comparative sur les relations entre le développement touristique et l'accessibilité aérienne, sur quatre îles de l'océan indien: la Réunion, l'île Maurice, l'île Rodrigues et les Seychelles. Une recherche qui porte également sur le rôle de la desserte aérienne dans les choix touristiques à travers : la place du tourisme dans l'économie, le rôle des transports aériens et leurs stratégies dans ces îles.
Siècle(s) traité(s) : 21
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V11029

Éditeur(s) : AIHP-GEODE : Archéologie Industrielle, Histoire, Patrimoine/Géographie- Développement Environnement de la Caraïbe Université des Antilles et de la Guyane. Faculté des lettres et sciences humaine CNFG : Comité National Français de Géographie. Comission de géographie des transports AIHP-GEODE : Archéologie Industrielle, Histoire, Patrimoine/Géographie- Développement Environnement de la Caraïbe
Extrait de : "Transports et territoires insulaires" : colloque, les 4 et 5 avril 2011. Université des Antilles et de la Guyane
Résumé : Monsieur Forthoffer nous présente une étude originale sur le transport aux îles Baléares : des transports pour un tourisme durable. Une recherche réalisée autour de trois aspects, à savoir : le développement par le tourisme, la métropolisation de Majorque (l'île principale) et vers des transports raisonnés.
Monsieur Forthoffer nous présente une étude originale sur le transport aux îles Baléares : des transports pour un tourisme durable. Une recherche réalisée autour de trois aspects, à savoir : le développement par le tourisme, la métropolisation de Majorque (l'île principale) et vers des transports raisonnés.
Siècle(s) traité(s) : 21
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V11024
V11024
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Éditeur(s) : CNFG : Comité National Français de Géographie. Comission de géographie des transports Université des Antilles et de la Guyane. Faculté des lettres et sciences humaine AIHP-GEODE : Archéologie Industrielle, Histoire, Patrimoine/Géographie- Développement Environnement de la Caraïbe CNFG : Comité National Français de Géographie. Comission de géographie des transports
Extrait de : "Transports et territoires insulaires" : colloque, les 4 et 5 avril 2011. Université des Antilles et de la Guyane
Résumé : "Le CNFG et l'Université des Antilles et de la Guyane organisent un colloque intitulé "Transports et territoires insulaires" les 4 et 5 avril 2011 en Martinique. Ce colloque présente le rôle des transports dans les territoires insulaires en Martinique, à Saint-Martin et à Saint-Barthélemy. 3 îles, 3 spécificités différentes sur le transport et la mobilité."
"Le CNFG et l'Université des Antilles et de la Guyane organisent un colloque intitulé "Transports et territoires insulaires" les 4 et 5 avril 2011 en Martinique. Ce colloque présente le rôle des transports dans les territoires insulaires en Martinique, à Saint-Martin et à Saint-Barthélemy. 3 îles, 3 spécificités différentes sur le transport et la mobilité."
Siècle(s) traité(s) : 21
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Éditeur(s) : CNFG : Comité National Français de Géographie. Comission de géographie des transports AIHP-GEODE : Archéologie Industrielle, Histoire, Patrimoine/Géographie- Développement Environnement de la Caraïbe Université des Antilles et de la Guyane. Faculté des lettres et sciences humaine CNFG : Comité National Français de Géographie. Comission de géographie des transports
Extrait de : "Transports et territoires insulaires" : colloque, les 4 et 5 avril 2011. Université des Antilles et de la Guyane
Résumé : Madame Péné-Annette nous propose une étude sur les transports de l'île de Margarita (Venezuela), mettant l'accent sur les différents moyens d'accessibilité qui favorisent le tourisme sur l'île.
Madame Péné-Annette nous propose une étude sur les transports de l'île de Margarita (Venezuela), mettant l'accent sur les différents moyens d'accessibilité qui favorisent le tourisme sur l'île.
Madame Péné-Annette nous propose une étude sur les transports de l'île de Margarita (Venezuela), mettant l'accent sur les différents moyens d'accessibilité qui favorisent le tourisme sur l'île.
Siècle(s) traité(s) : 21
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V11031
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Éditeur(s) : Université des Antilles et de la Guyane. Faculté des lettres et sciences humaine AIHP-GEODE : Archéologie Industrielle, Histoire, Patrimoine/Géographie- Développement Environnement de la Caraïbe CNFG : Comité National Français de Géographie. Comission de géographie des transports Université des Antilles et de la Guyane. Faculté des lettres et sciences humaine
Extrait de : "Transports et territoires insulaires" : colloque, les 4 et 5 avril 2011. Université des Antilles et de la Guyane
Résumé : Monsieur Jean-Etienne présente une étude sur les enjeux du transport maritime dans les Petites Antilles (spécifiquement la Martinique, la Guadeloupe et Sainte-Lucie). En quoi l'intégration d'un double espace géographique-économique et d'un espace politique d'appartenance (l'Union Européenne) va-t-elle faciliter ou non le développement économique ou l'isolement de ces territoires insulaires ?
Monsieur Jean-Etienne présente une étude sur les enjeux du transport maritime dans les Petites Antilles (spécifiquement la Martinique, la Guadeloupe et Sainte-Lucie). En quoi l'intégration d'un double espace géographique-économique et d'un espace politique d'appartenance (l'Union Européenne) va-t-elle faciliter ou non le développement économique ou l'isolement de ces territoires insulaires ?
Siècle(s) traité(s) : 21
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V11021
V11021
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Communication au colloque Transportation, Security and Logistics Forum University of Bayamon February 20th 2009

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Provenance : Université des Antilles et de la Guyane. Service commun de la documentation
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Éditeur(s) : CEREGMIA : Centre d'Etudes et de Recherche en Economie, Gestion et Modélisation Informatique Appliquée Université des Antilles et de la Guyane
Extrait de : "Fiscalité et réforme territoriale" : états généraux des finances locales de la Martinique, les 9 et 10 février 2012. Université des Antilles et de la Guyane
Description : Ce cinquième atelier présente les conditions dans lesquelles pourraient être conçues la gestion de la collectivité territoriale de Martinique en 2014. Monsieur Vaugirard présente plusieurs interrogations à savoir : quel budget pour la future collectivité ?, et quelles solutions d'optimisation des moyens de cette future collectivité, d'une part à cadre juridique constant, et, d'autre part, à cadre juridique modifié.
Siècle(s) traité(s) : 21
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V12190

Éditeur(s) : CAGI : Centre d'Analyse Géopolitique et Internationale
Extrait de : "Klima en boulvès. Changement climatique : conséquences, causes et alternatives" : conférences, le 18 avril 2015. Université des Antilles et de la Guyane
Description : M. Flower, écologue, nous propose une étude sur "L'empreinte carbone : ka sa yé menm ?". L'empreinte carbone mesure le volume de dioxyde de carbone (CO2) émis par la combustion d'énergies fossiles, par les entreprises ou les êtres vivants. Comment nos comportements individuels sont-ils chargés en carbone ? Et comment réduire ses effets ?
Siècle(s) traité(s) : 21
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V15234

Éditeur(s) : OHM : Observatoire Hommes/Milieux Oyapock CNRS
Extrait de : Séminaire de restitution des recherches 2016-2017 Observatoire hommes/milieux Oyapock, le 1er décembre 2017. Université de Guyane
Description : Alice Cornou rend compte de ses travaux en vue d'une mise en place d'une politique publique coopérative en matière de transports associant partenaires publics et privés.
Siècle(s) traité(s) : 21
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V18016

Éditeur(s) : Institut Universitaire de Formation Continue de l'Université de Guyane
Description : Quelques interventions orales avec réponses de Monsieur Meirieu. Question : Quel parallèle dressé entre le milieu scolaire et le secteur social ? Les différents parallèles entre le milieu scolaire et le secteur sociale, une convergence celle d'aider le jeune à se structurer dans le milieu scolaire à travers l'acquisition des savoirs, dans le milieu sociale par l'aide à occuper une place, à stabiliser sa situation personnel, pour développer un projet dans la société. Le rôle de l'éducateur est de développer la pensée. Dans les deux cas, on se met au service de la dynamique de la personne, en respectant la spécificité de l'autre et se connaître surtout dans le travail ensemble, sur des situations difficiles. Si on veut aller au delà de la bonne organisation, si on veut que la classe soit un lieu de sérénité, de débat argumenté, un lieu ou les apprentissages soient prioritaire, il faut parfois arrêter, mettre tout le monde dans une condition d'écoute, permettre à chacun de s'exprimer. Il est nécessaire aujourd'hui que le monde dans lequel vivent nos élèves est un monde dans lequel il y a la violence qu'ils découvrent et comprennent qu'à l'école, ce n'est pas la violence qui fait la loi. Dans une étude publiée sur le site de Monsieur Meirieu : les enseignants sont assignés à beaucoup plus de fermeté linguistique, c'est la fermeté du cadre que l'on crée et au sein duquel va pouvoir se dérouler l'apprentissage. L'école est le lieu de l?exigence sur une parole claire, ferme, précise. Pour territoire comme la Guyane, il faut se donner un peu plus d'objectif : internat,de micro lycée, de transport public plus évolué, d'internat un peu mieux encadré avec une dimension pédagogique et culturelle.
Siècle(s) traité(s) : 21
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V17217

Éditeur(s) : GFP : Groupe Français des Pesticides
Extrait de : "Protection des cultures et santé environnementale : héritages et conceptions nouvelles" : congrès, le 26 mai 2014. Université des Antilles et de la Guyane
Description : Les mangroves, forêts littorales des zones intertropicales, sont étroitement liées aux activités humaines et sont donc soumises à des pollutions diverses. De nombreuses villes aux activités portuaires et industrielles sont en effet établies à proximité immédiate ou sur des sols gagnés sur elles. En outre, comme les mangroves se développent préférentiellement au sein et en aval des estuaires dans des secteurs d'accumulation sédimentaire elles sont en contact direct, après leur transport fluvial, avec la diversité des pesticides liée aux activités agricoles pratiquées en amont des bassins versants.
Siècle(s) traité(s) : 21
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V14182

Éditeur(s) : CNFG : Comité National Français de Géographie. Comission de géographie des transports Université des Antilles et de la Guyane. Faculté des lettres et sciences humaine AIHP-GEODE : Archéologie Industrielle, Histoire, Patrimoine/Géographie- Développement Environnement de la Caraïbe CNFG : Comité National Français de Géographie. Comission de géographie des transports
Extrait de : "Transports et territoires insulaires" : colloque, les 4 et 5 avril 2011. Université des Antilles et de la Guyane
Résumé : Madame Lanneaux propose une étude sur les dessertes terrestres de la Grande-Bretagne la reliant au continent. Une étude qui débouche vers une interrogation à savoir si aujourd'hui, la Grande-Bretagne peut-elle encore être considérée comme un territoire insulaire de par la construction de ces dessertes ? Son étude présente spécifiquement la construction du tunnel sous la Manche. Nous verrons les motivations de cette construction, ainsi que les effets et les risques liés à celle-ci.
Madame Lanneaux propose une étude sur les dessertes terrestres de la Grande-Bretagne la reliant au continent. Une étude qui débouche vers une interrogation à savoir si aujourd'hui, la Grande-Bretagne peut-elle encore être considérée comme un territoire insulaire de par la construction de ces dessertes ? Son étude présente spécifiquement la construction du tunnel sous la Manche. Nous verrons les motivations de cette construction, ainsi que les effets et les risques liés à celle-ci.
Siècle(s) traité(s) : 21
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Permalien : http://www.manioc.org/fichiers/V11019
V11019
V11019
V11019

Extrait de : "Madinina ""Reine des Antilles""" (En regard de la page 203)
Résumé : Cliché représentant le déchargement d'un chaland transportant de la canne à sucre
Siècle(s) traité(s) : 20
Droits : Domaine public
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PAP110650271i1

Éditeur(s) : Université des Antilles AREBio Groupe de recherche BIOSPHERES : BIOlogie, Sciences Physiques & Humaines pour les énergies Renouvelables, l
Extrait de : 1er colloque international BIOSPHERES, du 18 au 20 juin 2019. Université des Antilles
Description : In 2015, Fort-de France the main city of Martinique made the ambitious decision to introduce a new mode of public transportation, a reserved public transport lane, or "RPTL". In a first part of our study based on the structural approach of social representation (Abric, 1994), we explored the content and the structure of the social representation of the RTPL. The second part of the study was based on the Technology Acceptance Model (Davis, 1989). The aim was to identify the sociopsychological determinants of the intention to use this new mode of transport.

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V19089

Éditeur(s) : École des hautes études en sciences sociales (Paris)
Siècle(s) traité(s) : 19
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Éditeur(s) : AIHP-GEODE : Archéologie Industrielle, Histoire, Patrimoine/Géographie- Développement Environnement de la Caraïbe Université des Antilles et de la Guyane. Faculté des lettres et sciences humaine CNFG : Comité National Français de Géographie. Comission de géographie des transports
Extrait de : "Transports et territoires insulaires" : colloque, les 4 et 5 avril 2011. Université des Antilles et de la Guyane
Description : Monsieur Pierre Zembri nous présente « Transports et insularité en Corse : la continuité territoriale au défi de la libéralisation ». Un sujet intéressant qui nous explique qu'est-ce qu'une continuité territoriale ? Ses enjeux, ses avantages et ses inconvénients à travers son évolution. Un exposé qui fait également référence au développement des transports aériens et ferroviaires de la Corse.
Siècle(s) traité(s) : 20
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V11018

Amérique latine
Caraïbe
Latin America
Caribbean

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